据悉，“双碰”安全标准即将实施，其中长安铃木汽车生产的奥拓能否通过侧碰测试，就很令人担忧，因为奥拓设计时就没有考虑侧碰要求。

　　长安铃木表示，现有在产的长安奥拓源自日本铃木80年代初期的技术，从车型设计角度来看，是不可能改造出符合侧碰标准的“新奥拓”的，因此这批奥拓车肯定会退出市场。但是长安发言人同时明确表示，此后引入的铃木车型全部都能满足侧碰及后碰要求，“包括羚羊、雨燕以及目前正在研制的Y5”。

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