新车上市推动三大厂商相继调价

　　业界聚焦

　　上周三，一汽大众宣布旗下4款主力车型全线降价，最大降幅达2.1万元。再加上之前的上海通用凯越全系价格下调，以及最早行动的东南蓝瑟和菱绅，一周内，国内三大车商用集体行动证明了降价仍是2007年的车市主旋律，而其中，新车上市成为主要的推动力。   

　　一汽大众为迈腾上市让路

　　29款车全线降至19万以下

　　除了三款宝来保持原价外，一汽大众旗下26款主力车型全部降价，最高降幅达2.1万元。其中，6款速腾降幅最大，优惠幅度达11000元至21000元；5款捷达降了3000元至9000元；6款新宝来调整价格后，最高优惠达8000元至12000元；3款新宝来HS皆降价1000元；高尔夫调低4800元至10000元。

　　降价后的一汽大众产品价格线明显下移，其中，作为一汽大众调整前唯一一款20万元以上的车型，速腾1.8T自动挡也成为降势最猛的车型，从21.08万元直落2.1万元，跌出20万元至18.98万元；此外，速腾1.8T手动挡也调低2万元，由19.78万元降至17.78万元。至此，一汽大众所有产品价格都缩至19万元以下。一汽-大众销售有限责任公司总经理苏伟铭表示，此次调整后的价格将在相当长的一段时间内保持稳定。同时，在宣布降价的同时，一汽大众2007年型产品也正式上市销售。

　　此番调整使一汽大众为迈腾上市扫清战场的目的清楚显露。作为一汽大众今年的头等大事，迈腾被赋予了“转折点”的重要意义。从一汽大众经销商处得到的消息是，迈腾将于六七月间上市，预计价格在18万元至23万元之间，而经过此次调整后，一汽大众在19万元以上的产品列表已一片空白，为迈腾空出了足够的定价空间。

　　新车上市撬动价格杠杆

　　一周内三大厂商接连降价

　　一汽大众的降价使3月份成为节后降价的真正起点。在此之前，东南汽车和上海通用已经先后宣布官方降价。3月1日，东南三菱蓝瑟打响了节后价格战的第一枪，宣布实施上市以来的首次价格调整，最高降幅达到8000元，最低价直接破入10万元大关，同时，三菱菱绅也将全车系下调2万元，全力拼杀MPV市场；紧接着，上海通用汽车在3月2日宣布旗下别克凯越全车系降价7000元至10000元。一周内，3家厂商相继官方降价，2007年的车市价格战已经全面打响。

　　而同时，3月也是新车上市狂潮真正掀起的时间。而且新车覆盖了从经济型轿车、SUV、MPV到中高级轿车的各色车型。受其影响，目前车市的降价也不再局限于某一价格区间，从经济型车到中档车都被覆盖。包括BMW 523Li典雅型、北京现代两厢伊兰特、长安集团CM5、福特S-MAX、一汽丰田锐志2.5S、雪佛兰新景程等在内的新车都将粉墨登场，其中，新景程、一汽丰田锐志2.5S都已在上周五、周日上市。

　　虽然与去年3天一款新车的速度相比，今年上半年上市的新车并不多，但都是重量级的。包括迈腾、卡罗拉等都是市场紧张等待的重磅新车，而按照汽车营销的惯例，新车上市前2到3个月，厂家就要着手调整旗下车型为新车让道。除一汽兴师动众全面为迈腾让路，上周五新景程的上市已经提前促成老景程最高近3万元的价格跳水。此外，为迎接卡罗拉的落地，一汽丰田也已经在逐步减产老款花冠。