一直是二手市场“畅销车”的桑塔纳、富康等一些5万元以下的车最近很少有人要了。记者最近在杭州旧机动车交易市场采访时发现，因杭州今年7月1日将实行的新排放标准，一大批二手车的出路成了难题。

　　二手车便宜却不好“过渡”

　　“5万元以下的基本上是欧Ⅰ、欧Ⅱ排放标准，买个欧Ⅲ的二手车总要七八万元以上，”正在杭州旧机动车交易市场淘二手车的魏女士无奈地告诉记者，“驾照刚考出来，想买个二手车练练手，钱花多了划不来。但是便宜的二手车7月1日以后就不能达到杭州的汽车排放标准，我以后卖车又成问题了。”

　　杭州汽车城执行总经理辛程告诉记者，目前，有40%的在售车辆达到了欧Ⅲ标准，所有在售车辆都已达到欧Ⅱ标准。今年7月1日以后，欧Ⅱ排放汽车在杭州市场的去路只有两条：要么被销售到外地汽车市场，要么对其进行尾气排放方面的改造，使之达到欧Ⅲ标准。

　　欧Ⅲ以下新车也停止销售

　　在旧车市场做了多年生意的临安人张先生对记者说：“以前化油器的那批老车是卖得最好的，像普桑、桑2000、富康，现在是真的麻烦了。”他还告诉记者，像这种未达标的老车市场上大家都不敢收了，收进来卖不掉就惨了。一辆1996年的普桑，只卖3万元钱，可是放了一个多星期都没人买，要是以前，说不定上午收进，下午就有人买走。

　　据悉，改装一辆旧车达到欧Ⅲ标准，差不多要花费车价的1/3，价格上很不划算。目前，欧Ⅲ以下标准的新车，渐渐开始停止销售，像富康8V、爱丽舍8V都已经停止销售。