爱丽舍

　　厂家优惠：16000元

　　调价时间：3月6日

　　经销商优惠：2000元

　　终端售价：8.8万~9.9万元

　　爱丽舍是东风雪铁龙继富康之后的又一款经典车型，在一路畅销的同时价格也在一步步下探。春节过后东风雪铁龙将爱丽舍的价格调低1.6万元，实际在经销商处，爱丽舍的降价幅度已达1.8万元。

　　东风雪铁龙北京经销商表示，以爱丽舍现在的价格基本上是不赚钱的，2月份东风雪铁龙爱丽舍的销量为1845辆，这也是厂家由暗降转为明降的原因，欲以此带动爱丽舍车型的销售。

　　长安福特2007款蒙迪欧

　　厂家指导价：16.98万～22.98万元

　　市场降幅：2.08万～3.3万元

　　市场终端售价：14.9万～19.68万元

　　去年11月新款蒙迪欧上市，但当时厂家对价格没有进行调整。目前市场上蒙迪欧的平均降幅已经达到2万元，降幅十分惊人。二级经销商处福特蒙迪欧2.0手动挡经典型降幅达2.08万元，2.5手自一体旗舰型经销商最低报价为19.68万元跌破20万元区间。实际新款的蒙迪欧轿车除外观部分做出调整外，性能以及配置方面没有大的变化。在这种前提下厂家还想靠推新款稳住价格，显然是对市场价格形势判断失误。

　　实际早在春节前商家就已经对新款蒙迪欧的价格进行了调整，当时的市场最高降幅为2.97万元。进入3月各大厂商纷纷宣布降价，长安福特却一反常态按兵不动，经销商只有跟进市场降价。当然能有这么大的降幅也不排除有厂家让利的因素在内，毕竟精明的商家不可能赔本卖车。

　　东风雪铁龙凯旋

　　厂家指导价：16.38万～20.88万元

　　市场降幅：1万～1.8万元

　　市场终端售价：14.88万～19.08万元

　　目前市场上凯旋的供货情况已经大有好转，价格自然也随之下降。降幅最高的也是配置最高的凯旋2.0手自一体旗舰型，二级经销商处的最低报价已经达到19.08万元，低于厂家指导价1.8万元。据说在广州市场，凯旋的最高降幅已经达到了2万元。既然已有先例，北京市场的凯旋降幅也将继续走低。

　　对这款扭转东风雪铁龙全局的车型，厂家自然舍不得降价。就算在年初对爱丽舍和富康进行了价格调整，也没有涉及到凯旋的价格。但是从市场竞争的角度来看，凯旋面临的竞争压力又确实不小，凯美瑞、雅阁、马6等重量级车型紧紧相逼，并且这些车型的价格都非常活跃，在这种情况下商家对凯旋的降价也是势在必行。

　　一汽大众速腾

　　降价时间：3月7日

　　厂家降幅：1.1万～2.1万元

　　市场降幅：1.1万～3.2万元

　　市场终端售价：13.28万～18.48万元

　　一汽大众的降价被称为“疯狂”，速腾最高2.1万元的降幅确实让人大跌眼镜，也让春节前赶着买了速腾的消费者心疼不已。当然厂家有不得不降的苦衷，被寄予厚望的速腾，去年并没卖好。2006年速腾共销售了3.5万辆，没有完成厂家宣布的4万辆计划，离内部的5万辆计划更远，并且到了年末，尽管厂家已经把月产能控制在3000辆以内，速腾仍有2000多辆的库存。

　　实际在这次价格调整前经销商已经对速腾进行了降价，最高降幅达到了1.83万元。因此厂家此次的价格调整只是在市场价格的基础上略微下调了3000元，进一步肯定了市场的降价。这样商家也就随之继续进行价格调整，在厂家最高降幅的基础上再降万元。看来无论厂家怎么降得狠，市场价格仍始终走在他们前面。

　　上海通用别克君越

　　市场降幅：1万～2.5万元

　　市场终端售价：19.88万～30.48万元

　　尽管去年君越还曾加价万元销售，不过没有哪款车型能够逃脱降价的命运，君越也不例外。尽管上海通用仅公开宣布对凯越进行了价格调整，但实际在市场上君越的降价一直在进行中。目前市场上君越的平均降幅在万元以上。君越3.0在二级经销商处最低报价为30.48万元，低于厂家指导价2.5万元，条件是要在二级经销商处接受一条龙服务。

　　春节后，别克LaCROSSE君越2.4L标准版上市时厂家对其余5款产品也进行了配置的升级，但售价保持不变。