12、上海大众POLO(1.6L)

    现在售价：9.08万元～13.3万元 

    两年后售价：8.17万元左右～11.8万元左右 

    大势简评：经过价格调整，已经与百姓需求很近了。这是大众车型中离普通百姓最近的车型。有可能在价格上更大程度地满足客户。降价效果往往很明显。降价的销量刺激会激励降价行为，使价格距离百姓更近。上海大众有能力满足大众需求和销量需求。让小车稍稍作出点利润的牺牲，保持市场占有率和客户忠诚度，也是值得的。

    13、东风雪铁龙爱丽舍

    现在售价：7.98万元～10.58万元 

    两年后售价：6.8万元左右～8.9万元 

    大势简评：这才是降价的底限。价格一路下探保产品一路畅销。最后只能探底。或许此时历史使命已经完成，功成身退。

    14、长安福特蒙迪欧

    现在售价：14.9万元～22.9万元 

    两年后售价：13万元左右～19.6万元左右 

    大势简评：受相关竞争车型挤压严重，一直靠降价打拼过来，顽强而艰难。未来两年，需要增加配置同时降低价格。利润很快会到达底限。

    15、东风雪铁龙凯旋

    现在售价：14.88万元～19.08万元 

    两年后售价：12.9万元左右～17.8万元左右 

    大势简评：今年前两月销量为6691辆，与速腾切近。但速腾降价后销量上升明显。来自速腾、凯美瑞、马自达6的挤压要长期伴随下去。降价可以给销售以加速度，一改其慢热势头。论降价，凯旋不怕速腾。凯旋被日益看好。假以时日，一旦降下身价，会身轻如燕，一路飙升。

    16、一汽大众速腾

    现在售价：13.88万元～18.98万元 

    两年后售价：12.3万元左右～16.7万元左右

    其中速腾2.0 两年后的价格应预测为14.05万元左右

    大势简评：速腾的性能确实很好，有口皆碑。叫好未必叫座，原因就是价格。上有雅阁马6凯美瑞,下有凯旋景程，将来还有明锐。价格高高在上，徒有好车之名，而无销量支撑，一汽也不会容许速腾作为空架子出现。销量与计划相差太远，速腾宝来都不争气，只靠迈腾孤掌难以奏鸣，独臂难以撑天，中高级轿车细分市场总是擦肩而过，一汽大众就不得不在速腾的价格上再做文章。只是不要急于提高国产化率。