整个三月份，中级车市场降价之声此起彼伏。从3月1日起，三菱蓝瑟实施上市以来的第一次价格调整，降价最高幅度达到8000元，上海通用汽车第二天即宣布，自3月2日起，对旗下别克凯越全车系价格进行调整，各车型售价下调7000～10000元，其中，凯越三厢1.8LS自动顶级版售价调整为146800元，降幅达10000元。捷达最高降幅10000元，比亚迪F3降价万元，伊兰特降价5000元……

   如果说蓝瑟是三月降价潮的急先锋，那么奇瑞A5无疑是此次降价潮的终结者。4月3日奇瑞官方宣布奇瑞全线降价，奇瑞A5“增配降价”，最高降幅达8000元。自此市面上没有任何一款中级轿车的价格比奇瑞A5还低。奇瑞A5搭载世界先进的ACTECO发动机，CAN-BUS局域网控制系统，车身是“sky-line”天穹顶设计，如此高档的配置与大气的外观，达到这样低的价格，短时间内再也不会有后来者了，可以这么推断：短时间再无人敢于在性价比方面与奇瑞A5叫板！

    进入四月，奇瑞A5各款车仍送3000元油卡，但降价幅度不同。奇瑞A5实力型持原价69800元，但增配了价值3000-3500元铝合金轮辋和CD音响；舒适型降价3977元从77777元降到73800元；豪华型降了8023元，从原来的858000降到77777元。与降价动静最大的捷达相比，奇瑞A5的价格要低10000元以上；与凯越相比奇瑞A5的价格最多要低36000元以上；即使是比亚迪F3，也要比奇瑞A5高出10000元以上；福美来心动版、伊兰特……，总之任何一款中级轿车的价格都要比奇瑞A5的价格高，然而在配置方面奇瑞A5更是有过之而无不及。

    降价之前，奇瑞A5各处的经销商都以官方指导价格为准，没一家销售店暗降。这与其它中级轿车都是经销商暗降后，厂家再公开宣布，完全相反。无论从经销商对官方指导价格的严格遵守看，还是从奇瑞A5现价来看，这款车的降价位都已经为中国家轿奠定了新的价值标准。业内人士指出：奇瑞A5现在这种价格策略，很明显是进一步提高性价比，以高配置超低价格吸引消费者购买，最大程度提高市场占有率，也进一步提升知名度。  

    奇瑞一直被称为汽车业的一匹“黑马”，以奇瑞A5此次降价行为更可以看出这个称号当之无愧。奇瑞A5此次降价必定是今年降价潮中最大的热点，奇瑞A5的实力型698000元的价格减去所赠油卡与增配的价值，用户到手的价格62000元左右，已接近50000元。没有哪个厂家会有如此大手笔，也没有哪个厂家敢于出此大手笔。

    可以说奇瑞A5此次降价再一次树立了中级轿车中的标杆价格，也为此次降价拉上了帷幕。