奔驰E级(进口)

　　提到“优雅(报价 参数 图片 论坛)”，想必大多数人都不会第一时间想到德系车，严谨的德国人与先进的工业技术始终带给人的感觉是可靠与活力，而优雅与浪漫则一般会修饰法系或者带着奢侈味道的意大利那些车型上，此次以“德系优雅”来命名对奔驰E350敞篷的整体印象，并不仅仅是因为想到落下敞篷后沐浴清风与阳光(报价 参数 图片 论坛)的浪漫，在商务与运动气氛中独树一帜也是个重要原因。

　　大众CC(报价 参数 图片 论坛)、A5流畅柔美的线条早已令编辑眼光越加的挑剔，以至于看到奔驰E350的第一眼并未有太过惊艳的感觉，略显硬朗的线条令E350敞篷并不娇柔，更像是一位性格刚强，身姿飒爽的美女，不过这只是第一印象，我要说的是，体会加深后，你会发现气质冷艳高贵的三叉星同样有可人的一面。

　　飓风来临前的天空，气流打包了大部分的云朵，天空的纯蓝色调，是那种会令人瞳孔放大的蓝。心中无法抵挡的愉悦，似乎从你的胃部便开始涌出，一直到我握紧钥匙的那一刻起，眼前的E 250 CGI BlueEfficiency Estate以同样的湛蓝印入眼帘，让我担任她的车主。

　　Sedan优雅(报价 参数 图片 论坛)，饱含Estate沉静

　　延续着第8代原厂W212代码的新E-Class，在Estate车身形式上分享着与Sedan房车同样的车头造型，最着名的四具分隔方灯、六角盾状水箱护栏、U字弧线的下保险桿组，在两个雾灯预留窗上，置入两具倒L字型LED昼行灯条。若光由车头前半部分来辨认这辆E 250 CGI Estate，其实难以察觉该车为多了个尾厢的Estate车款。直到视线延伸到车侧与车尾之后，跳出的那具宽阔尾厢，在利用肩线拉曳与后轮拱浮钣，融合的自然且协调。

　　铝质打造镀铬表面车顶行李架，看似两道轻盈的金属直跨车顶，却如同画龙点睛般增添了车辆的休闲气质与运动感，并强化硬顶篷线条的流畅，而其赋予的功能性，更代表着Estate车系的内在本质。在试车组体验的这辆E 250 CGI Estate上配备有18吋AMG双肋六辐轻合金轮圈。套上高级轿、跑车用Bridgestone Potenza RE050A 245/40R18车胎。在车系标配的轮圈组，则为245/45R17双肋五辐轻合金轮圈。

　　静置状态下，显得别富稳重沉静的E 250 CGI Estate车尾，两具扇贝状尾灯组依旧独特显眼，向外延伸的后保险杠，看似些微古板，不过提供了尾厢门开启后平整的槛子，更利于行李的拿取。在排气尾段的设计，E 250 CGI Estate采用较为低调的单出式椭圆尾管。车顶横置的一片鸭尾式扰流板，并将LED第单排式三刹车灯安置于此，显得精致且显目。

　　Estate大观园大肚量

　　掀开尾厢门内的大世界，在试车组利用钥匙上的遥控尾门开启钮，进入E 250 CGI Estate的腹舱之内，其不同凡响的置物容量，由695公升的原始空间，利用座椅的收折可拓展到1950公升大肚量，成为同级之冠。车室底板的平整度，亦利用夹层式的空间安排，打造为全平面底板，使用者控制Quickfold装置，拉起行李厢内D柱上的把手后，后排座椅便可自动翻倒。同一时间，如处于仰躺位置的首排座椅，会自动挺起恢复正常坐姿，挪出空间让后排座位倾倒。另外令试车组感到满意的是，E 250 CGI Estate即便在后排座椅倾倒后，仍然保有一面平整的厢底空间，全面绒布包覆的椅背与底板，取代了塑料硬壳表面与冰冷触感。

　　从夹层式底板谈起，在拉起金属拉把后，内部便有一块分隔式塑胶防水夹层，供使用者置放工具、雨具与私人物品等，原厂贴心配有的折叠箱亦放置于此。试车组再将此层隔板拉起后，内部则有简易的车辆维修工具组、备胎与剩余的置物空间。在德国原厂所安排的E-Class Estate车系其实是拥有7人坐空间的能耐，三排座位正是安排在行李尾厢内，以背对车头的方式乘坐，更附有独立三点式安全带，有如宽敞的秘密基地，似乎也是颇具乐趣。

　　在一般掀背车或旅行车上常见的行李厢拉帘式遮篷，E 250 CGI Estate之上配有两面不同拉帘，首面为常见的行李厢隔幕，会随着电动尾门的开启而自动向上掀起，让车主能够更轻松的拿取厢内物品。第二面拉帘为网状拉帘，作用在防止堆置的行李因车辆驾驶中的重心移转，造成往前倾倒至二排或首排乘客空间。而这架行李厢拉帘式遮篷，更可由C柱上拆卸至已倾倒的二排座椅椅背，同样具有行李空间分隔的作用，相当具有设计巧思。不过整架行李厢拉帘式遮篷相当具有重量，在拆卸使用方法上虽简单，然仍须要一定的施力来搬运与拆卸、装置。

　　舒适乘用，搭配全景式天窗

　　在车内空间的乘用上，试车组对于E 250 CGI Estate的二排座椅空间感到满意，以前排座椅调整至适当位置，后排笔者170公分的身高坐于其中，膝部仍腾出有两颗拳头之空间。三人位置的安排，车室宽度达到1505mm，比前一代车款增加了51mm空间。在本辆E 250 CGI Estate之上，选配了两片式全景天窗 。不仅视觉穿透性更为宽广，并增进了车室采光，且车内高度仍享有1010mm大小。

　　在两片式天窗的后方，也就是后排中央乘客头顶上的Parktronic停车辅助灯，可利用倒车雷达配合着光谱灯具的辅助，以警示音与视觉灯号提醒驾驶者车外物体相对距离，在E 250 CGI Estate这样的长车尾车辆上，格外具有功能性，而设置位置，无论驾驶者透过车内后视镜或直接转头倒车，皆可自然的读取讯息，在试车组使用上手后，的确有助于车位停车与判断车身位置之功能。

    如果你不是专业车迷，或者你不是奔驰的职业粉丝的话，从下面那张图片看，你会认为它只是个普普通通的奔驰E级(报价 参数 图片 论坛)轿车嘛，不然，从细节地方你会发现，它的保险杠与普通E级不太一样，车身高度也有所改变，轮毂的造型也更加嚣张，专业人士会告诉你，它就是梅赛德斯奔驰 E63 AMG。

    Mercedes-AMG今年3月正式入华以来，源源不断的想国内引进了很多车型，比如E63 AMG/CLS63 AMG/G55 AMG/S65 AMG等等.大家很想了解一下奔驰AMG(报价 参数 图片 论坛)车系的话，那我从E63 AMG开始吧，您往下看……

    从外观上看，E63 AMG与普通奔驰E级的造型区别不是很大，只是在空气动力套件和悬架轮毂轮胎上做了改装，初见E63 AMG你会觉得它很趴，正面看上去轮子是成微微的“八”字型，这是为提高整车在弯道的稳定性，完整的落地小包围让E63 AMG整车杀气十足，尤其是前保险杠的鲨鱼嘴造型再配上侧面腮形设计，这也是AMG标志性的造型。

    如果你无法确定这是否是一台AMG运动轿车，从尾部可以辨别出，如果车车尾右侧的AMG标示和小鸭尾可以模仿的话，那么AMG独有的倒u字的尾杠以及四排气是无法模仿的，6.3L的强大动力，才有实力配备这种镶有AMG标示的排气管。

    与顶配的E级轿车拥有同样的全景天窗配置，使得车顶与前后风挡玻璃成为一体。前后18寸AMG新款碳色轮毂配合40扁平比的倍耐力P-zero高性能运动轮胎，如此高配置的轮毂轮胎同样也要有大尺寸的刹车片相称，镶有AMG字符的大型刹车卡钳嵌在轮毂内侧静态情况下就足以让你血液沸腾。