赛欧

　　通用在中国全面发力，随着09年几款重磅新车的上市，紧接着2010年初将发布一款低价位的车型——新赛欧(报价 参数 图片 论坛)。开创“10万元家轿“概念的赛欧卷土重来，新赛欧价格最低将会是6万元左右，所以竞争对手将会是一票的自主品牌车型。虽然说新赛欧可能占据一定的品牌优势，不过车的品质和实用性才是起决定性作用的。

　　新赛欧的造型跟科鲁兹(报价 参数 图片 论坛)有些类似，所以整体气氛比较有运动气息。新赛欧的线条造型饱满，各处的接缝处理的也很匀称，可以看出新赛欧的钣金工艺还是比较出色。

　　侧面的设计很简单，线条直溜溜就过去了，尾部收的比较紧凑，整个尾箱稍微向外扩，所以看起来很饱满，由于没有太多的复杂曲线，所以做工比较工整，两个大大的尾灯也十分的好看。

　　新赛欧没有打破常规，使用的雨刷是有骨的，当然这是为了降低成本，对于消费者来说以后的更换也便宜一些，如果想使用无骨雨刷的话，直接更换也很方便。

　　新赛欧前后都是用铸铁轮胎，看到的铝合金是假的，原材料是塑料的假轮毂盖主要是为了美观。采用前盘后鼓刹车，对于这样一款车来说没什么说不过去的。轮胎采用我国自主品牌三角轮胎，三角轮胎一般应用在大型车和越野车上比较多，轿车采用的比较少见。至于具体表现要等试驾过后才知道。

　　打开发动机盖发现没有隔音棉，总分有所下降。虽然说入门级的轿车隔音不能奢求太好，不过赤裸着的发动机舱盖的确会在消费者心里打折扣。

　　后尾箱需要钥匙才能开启，使用起来并不是太方便，尾箱的容积很乐观，虽然开口小了点，不过里面比较整齐，装的东西不会少。而且掀开尾箱隔板，放备胎的地方留出的空位太多，这些都可以加以利用。不足的是尾箱盖没有遮挡，直接就看到钢板了，卖相不好。

    说起买车，那些购车预算在10万元左右的消费者，或许是心态最为矛盾的人群了。因为这个价格区间内的汽车品牌多、车型花哨，而且产品更新快得令你应接不暇。这一方面让我们难定决策；另一方面还让我们更多地纠结于一个问题—车型之间的价格差异会拉开多大的品质差距？

东风标致207(报价 参数 图片 论坛)和雪佛兰新赛欧(报价 参数 图片 论坛)

   东风标致207

   优点：该有的都有了，夸张点说，拎包就能入住了

   缺点：各种配置都齐全的负作用就是价格偏高，性价比一路走跌

   虽然新一代东风标致207与上一代东风标致206车型，在车身制造技术方面的差异并不大，可它依然很符合中国市场的实际需求

   新赛欧

   优点：整车性价比超高，而且AMT自动变速器的调校也很合理，维修成本低且可靠性高

   缺点：车内环境看起来比较“平”，内饰的配色没有层次感

   虽然在各方面表现中庸，但参考这款顶配赛欧车型仅7.58万元的价格，或许我们在合资产品中真的没有比它更具性价比的选择了

东风标致207

雪佛兰新赛欧

    为了能粗略说明价格差异体现在配置及其他方面上的不同，这次我们就拿售价7.58万元的顶配新赛欧三厢和售价10.78万元的顶配207三厢来做一个比较。不过在主角上场之前需提前告知的是：这两车虽然配置差异较大，但是考虑到价格因素的影响，它们依然不失为各自价格区间内别具特色的车型。

    首先亮相的是新赛欧三厢车型。相比于上一代的赛欧，新一代赛欧已经在外观设计上有了很大的变化：新设计的前脸造型流畅却不乏刚劲线条，颇具个性的盾型进气格栅也完全采用了雪佛兰家族全新的设计语言，再搭配不规则的四边形头灯，很多人在初见新赛欧的时候，都会发出“活脱儿一个小科鲁兹(报价 参数 图片 论坛)”的感慨。

    但神似不等于形似，因为你要是再凑近一些的话，就能看出这辆新赛欧与更高级别的科鲁兹还是有所不同的，虽然外观的大致风格没变，可很多细节和配置亮点都已经被它“精简”掉了。例如在“顶配”车型上比较常见的镀铬条、轮拱内侧的隔音毡、全铝轮毂等配置在新赛欧上都没有见到；另外，一些可有可无的装饰件也被直接省略了。不过说句公道话，对于一个合资品牌的三厢车来说，能在顶配车型硬件质量不缩水的前提下将价格压进8万元以内，本身就是一个相当大的奇迹了。相比那些同等价位的国产品牌车型，这辆面子上看着稍稍单薄些的新赛欧，其实在制造技术和可靠程度等方面一点儿都不单薄。

    不过，我们还是不要忘了在厚道的新赛欧旁边还停着另一位主角——东风标致207。仅仅从外观方面来衡量，后者是早已跨入了“小康”时代。

　　随着社会的发展，消费者对汽车产品的需求也在发生着日新月异的改变，他们希望即使是一辆代步车，也能拥有更动感的外形、更宽适的空间和更易于驾驭的秉性，并且拥有过硬的产品质量和杰出的性价比。这种想法如果在过去可能有些天真，但是现在，雪佛兰为这份幻想注入了走向现实的催化剂----全新登场的新赛欧(报价 参数 图片 论坛)两厢，随着镜头一起来吧，我们去看看它是如何将我们的臆想转化为现实的。

　　活跃造型 快乐实用的方形设计

　　如果你不是一个对潮流风向了如指掌的时尚人类，那么你大可不必去纠结“Boxy方形设计”到底是一个怎样的理念，你只需要睁大眼睛认识这个棱角鲜明的家伙：颇具张力的格栅和大灯、清晰的腰线和裙线、与地面垂直的B柱、C柱加上那平直的车尾...如你所见，这辆运用了大量方正的边角和棱线的两厢小车就是新赛欧两厢。

　　相比三厢车型，缩短了302mm的车身长度让新赛欧两厢看起来更加紧致，少了一份深沉，却多了一份活跃，并没有那种车尾被生硬切割的不协调感。车尾造型非常简单，没有任何标新立异的个性元素，体现了“实用”的本质。

　　车身尺寸为(长×宽×高)3947×1690×1503mm，轴距2465mm，相比三厢长度缩短302mm，高度降低2mm。

与三厢车车尾的差异

新赛欧两厢的C柱和车顶线条与三厢车型有着明显的不同

   合资品牌的号召力、通用汽车的技术、以及可靠的安全性和灵活性，令赛欧(报价 参数 图片 论坛)这款经典的车型在经济型车市打拼良久，仍有良好的认可度。如今新赛欧跌破5万，以生猛的姿态杀入入门级车型阵营，对QQ、奥拓(报价 参数 图片 论坛)等微型车无疑会造成一定的压力。虽然目前的性能、外型优势不算太大，但毕竟维修方便、养护费用低、容易保养。对于刚刚走进社会的年轻人来说，这个价格还是很有冲击力的。相关连接：[这就是赛欧的售后服务]

    车型简介：赛欧的原形是欧宝在欧洲的两厢小车“可赛”，在被通用带到巴西后，它被改成了一款三厢车，并挂上了雪佛兰的车标。

    雪佛兰新赛欧的全新外形更加现代洗练、富有年轻化动感主张，完美结合视觉美感与实用机能。内饰方面则充分满足家庭用户追求温馨实用的需求，配置再升级，全新的中控面板设计富有科技感、品质感，散发精致优雅(报价 参数 图片 论坛)的欧洲时尚魅力。赛欧的优点显然说的已经很多了，今天来谈谈她的一些小缺点，不过，总体来说赛欧还是不错的。相关链接：[年底价格底线 新赛欧现金优惠1万5！]

    1、暖水阀问题：

    现象：车主如果不仔细观察水温表，可能导致防冻液漏光，或开锅。

    解决办法：老版上海产的赛欧必须更换，目前据证实8月以后的山东版SAIL已经是新版暖水阀，无需更换。

    此问题属于严重的设计缺陷，如果车主不能及时察觉，或发觉后处理不当，将导致发动机出现由于过热引起的重大故障。凡是老版暖水阀赛欧用户不要存在侥幸心理，必须去别克维修中心更换此件。

    2、以某一特定时速行车时车内有“嗒嗒“共振：

    现象：同题

    解决办法：此问题由于在排气管和座舱简的长条金属隔热板共振导致，到4S或有升降机的地方，升起车体，紧固或校正此隔热板即可。

    3、燃油泵啸叫

    现象：启动后，耳边有弱高频啸叫音。

    解决办法：与维修中心协商更换燃油泵，有条件者可选择opel原厂产品（可根除）

    预防：因为此泵系油冷，及时加油，尽量避免燃油用的太尽。

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