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乐驰可能换“心”动力系统全面国产化
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2007年5月24日 11:35:00
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Spark乐驰今后可能换装国产发动机，动力系统的全面国产化，使这款国产微车经典的市场售价有望更加亲民，其售后维修成本也将大幅降低。这是上汽通用五菱副总郭吕敏日前造访重庆时，向记者透露的消息。
据悉，为Spark乐驰提供国产“心脏”的任务，将由通用五菱设在柳州的发动机工厂来承担。目前该厂已形成年产10万台发动机的生产能力，预计今年七、八月份推出首批产品，其设计能力将达到年产发动机30万台。虽然没有为换“心”计划设立明确的时间表，但郭吕敏明确表示，将肯定推出装配国产发动机的Spark乐驰，以进一步提升该车在细分市场的价格竞争力。
另记者获悉，为清晰品牌定位，Spark乐驰与五菱微面将分网销售，其售后服务目前已开始独立运行，维修成本与服务水准较之此前有了明显优化。
据悉，为Spark乐驰提供国产“心脏”的任务，将由通用五菱设在柳州的发动机工厂来承担。目前该厂已形成年产10万台发动机的生产能力，预计今年七、八月份推出首批产品，其设计能力将达到年产发动机30万台。虽然没有为换“心”计划设立明确的时间表，但郭吕敏明确表示，将肯定推出装配国产发动机的Spark乐驰，以进一步提升该车在细分市场的价格竞争力。
另记者获悉，为清晰品牌定位，Spark乐驰与五菱微面将分网销售，其售后服务目前已开始独立运行，维修成本与服务水准较之此前有了明显优化。
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