【中秋送爽 降价后物超所值七款经济车 】【降价战 11款1.6L旺销车近日成交价格汇总 】
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稳定、经济、可靠是每一位准车主对爱车的要求。但正如俗语所说,好货不便宜。以一向以做工、操控、技术著称的德系车为例,无论是速腾、迈腾、还是POLO劲情/劲取都无一例外地在各自细分市场内扮演着高端形象,售价也要贵出同级产品不少。购车者要想享受德系车的“优质”,无疑也要付出更高的价钱。但问题是,多花一万甚至数万元的差价去追求有限的性能提升是否有必要呢?
据媒体报道,旧车市场的平均交易年限大概为4年左右。这也就是说,新车使用4年就快到更换时间了。此外,新车型频繁上市,价格战不断上演,也导致了车价迅速下滑。同时,高价车价格较高,贬值也更快。仍以德系车为例,在今年年初一汽-大众“突破07行动”中,速腾降幅最高达2.1万。因此,高价车并非具有性价比,价格越高,往往降的更快。
07款伊兰特
| 产品名称 | 现价(元) | 降价后价位(元) | 降幅(元) |
| 伊兰特1.6 GL (MT) | 104,800 | 89,800 | 15,000 |
| 伊兰特1.6 GL (AT) | 113,800 | 98,800 | 15,000 |
| 伊兰特1.6 GLS (MT) | 114,800 | 99,800 | 15,000 |
| 伊兰特1.6 GLS (AT) | 124,800 | 109,800 | 15,000 |
| 伊兰特1.8 GLS (MT) | 131,800 | 116,800 | 15,000 |
| 伊兰特1.8 GLS (AT) | 141,800 | 126,800 | 15,000 |
| 伊兰特SPORTS 1.6 GL MT | 91,800 | ||
| 伊兰特SPORTS 1.6 GLS MT | 111,800 | 97,800 | 14,000 |
| 伊兰特SPORTS 1.6 GLS AT | 123,800 | 109,800 | 14,000 |
在相当长的一段时间,伊兰特一直维持在月销万辆左右。但随着车市竞争加剧,曾经风光的伊兰特早已被竞争对手凯越远远地抛在身后。时至今年7月,伊兰特月销仅7000多辆,整个车系甚至还赶不上凯越三厢1.6L单款车型销量。
在急转直下的形势中,北京现代终于有所触动。9月初,北京现代以“金秋欢乐惠”为主题,宣布对旗下伊兰特、雅绅特和索纳塔三大产品进行大幅价格调整,其中伊兰特三厢车价格整体下调1.5万,伊兰特SPORTS价格整体下调1.4万。同时,北京现代各地经销商也纷纷开展免费车辆检测服务、用户到店有礼等各具特色的用户互动活动。
通过这次降价,伊兰特成功地将入门价格拉低至9万以下区间,进一步地加强了性价比。此外,新伊兰特的发动机具有CVVT连续可变气门正时技术,整车油耗得到了有效控制,每百公里油耗约为9升,十分适合家庭使用。