借助油价调整机制改革，国家相关部门已经公开表示，明年燃油税将替代养路费。所谓的“燃油税”就是改为从燃油中直接收取集公路养护费、道路通行费、过桥费和运输管理费“四费合一”的燃油附加费。广大私家车主长期以来都是燃油税的最大拥护者和推动者，随着国际油价的飙涨，他们对“择机出台”的燃油税税率表示出极大关注。燃油税将有多高，目前还很难说，推测的税率是30%－50%。

　　根据如此计算的话，只要是每月油费超过600元的车主，按最低标准来算，都只能是基本和以前费用持平。那就是说，除非你很少开车或不开车，那么燃油费才有可能会节省。当然这增加的支出也有区别的，有的增加多点，有的增加少点。关键一点，就是看消费者用车的油耗情况来定。在路程不变以及用车习惯保持的情况下，汽车本身的油耗高低就决定了车主的支出多少。1.4L车型我们俩想的油耗在6-8升之间，超过这不称之为省油车型。下面就来看看北斗星，劲情，浪迪，雅绅特，标致206，威志，这些比较省油的1.4排量车型。

　　一、节油高手－－北斗星

　　参考价格：4.00万－5.59万

　　理论油耗：4.0L。实际油耗：5.8L到6.8L之间

　　北斗星采用one box(一体式高顶厢式)车身设计，四轮充分接近边缘，达成2335mm的轴距，车室内空表现不错。座椅采用常规5座设定，并且设计成较低门槛，座椅高度合理，无须弯腰便可入座驾驶席，乘坐舒适，驾驶时视野也来得更为开阔。仪表板并非时下流行的浅内饰，相反以深色系为主，朴素而实用。 北斗星由于采用了四轮四角的设计，不仅可以为车内尽可能多的预留出足够空间，还可以使行驶时更加稳定。不过其外形很多消费者并不能够轻易接受，毕竟离时尚一词太远。

　　北斗星的动力在同级车型中的还是比较优秀的，它使用的K14B型发动机是铃木公司全球战略小型发动机，排量1.4L，最大功率达到67千瓦，最大扭矩112/牛米。其使用了低张力活塞环、偏心曲轴和全面优化的燃烧室设计，令发动机输出功率大为提升，油耗却相对降低；静音链条的采用，将发动机噪声降至全新的低水平。城市行驶加速感觉仍然不错。不足的是受车身设计影响，弯道侧倾仍然比较明显。

　　节油原因：北斗星配备的K14B发动机在微小车型中表现较为出色，16气门双顶置凸轮轴主流设计外加全铝材质发动机制造，不仅重量轻，散热也更佳，加之变速箱技术成熟车重仅为900KG，而且165胎宽设计使其摩擦较小从而保持较佳油耗水平。

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