爱用国货——6款自主品牌中级家用车

一汽轿车奔腾是一汽集团耗资10亿元，采用市场成熟和技术较为先进的马自达6平台打造的一款中级车，可以说是自主品牌从工程技术、内饰做工和配置等表现最为均衡的一款中级车，售价方面也相对合理。 

 
一汽轿车奔腾

外观方面，硬朗的线条、厚重的车体，方正的进气格栅散发着稳健的阳刚之美。前脸巨大的进气口辅以6条镀铬金属条烘托出来的气势大气而又精致，车身设计沉稳大气，侧面棱线饱满流畅，几条简洁有力的线条，使整个车身看起来更具肌肉感，也流露出来的蓄势待发的气势具有很强的冲击力。

一汽轿车奔腾

内饰方面，奔腾的内饰则是依旧沿用马自达6的整体内饰设计，只是在一些细节处作了更改。奔腾的设计方向主要在于舒适性，其内饰色调偏浅色。中控台则使用了大量的仿桃木饰条。也恰当的烘托出了奔腾定位商务轿车的气息。

一汽轿车奔腾

发动机方面奔腾提供了和马自达相同的2.0升和2.3升两款发动机，但调教稍有不同，2.0升发动机最大功率可达108千瓦，最大扭矩183牛米，2.3升发动机最大功率可达120千瓦，最大扭矩204牛米。动力表现平衡。

一汽轿车奔腾

变速器方面，使用了和马自达6同样的的五速手自一体变速箱，操控轻便、换档平顺是这款变速箱的优点。悬挂方面使用了前双横臂式后多连杆是悬挂，表现非常优秀，在机械性能上奔腾表现的较为成熟和均衡，技术较为先进也是奔腾在这个价位最大的优势。

一汽轿车奔腾

奔腾4705mm车长，2675mm的轴距确实限制了其后排的施展空间，不过奔腾方正的外形设计抬升了车顶侧部曲线，相对同平台的马自达6而言增加了后座乘员头部空间，实际表现也不至于过份局促。奔腾的后座空间确实不具有优势，用做商务后座有些偏小，不过家用的话足够了。

一汽奔腾车型参数及售价表

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