20万元左右的车型不仅品牌众多，市场需求量也非常大，因此竞争也相对激烈。特别是今年，各车型的价格战拼的相当激烈，下面列举了5款20万左右主流车型的价格走势以及销量对比。

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今年一季度君越的销售情况相当不错，月销量基本保持在7000辆左右，在此期间君越的市场价格也相对稳定。从4月份开始，君越2.4标准版的市场价格出现明显下滑，此后它的市场价格一直保持快速下降状态，截至9月底，君越2.4标准版的市场价格比年初下降了近1.5万元。造成君越终端价格大幅下降的主要原因是它的销量下滑，5月虽然有“黄金周”，但君越的月销量仅为5000多辆，比年初少了3000辆。特别是今年6月份，君越的月销量仅为3000多辆，从上图可见，一味的降价并不能扭转君越销量下滑的局面，也许君越的厂商应该考虑一下其它的方式促进君越的销售。

丰田一向对旗下车型的终端价格控制的比较严格，而凯美瑞又是热销车型，因此它的市场价格一直相当平稳，基本上没有优惠。从销量图可见，今年2月份由于春节凯美瑞的月销量相对较低，但也保持在1万辆以上。3月凯美瑞的销售情况有所好转，月销量上升到1.5万辆，此后销售情况一直很不错。在如此激烈的竞争环境下，凯美瑞能保持持续的热销，实在很不容易，凭借的不仅仅是优良的品质，还有良好的品牌声誉。

07年以来，帕萨特领驭的市场表现也是相当不错的，月销量基本保持在8000-10000辆。其中，4月份领驭的销量最大，高达1万辆以上，这主要是受“五一”黄金周节前刺激影响。跟同样热销的凯美瑞相比，领驭2.0MFI自动标准型的价格下降幅度较大，从年初开始，截至9月底它的终端销售价下降了近1.5万元。