“流动性过剩”、“人民币升值”、“加息”、“CPI创新高”，这些热门词汇构成了2007年中国宏观经济环境的主要特征。

　　“流动性过剩”从宏观角度而言带来融资的便利，但同时带来了物价的上涨。原材料上涨增加了制造商的成本，降低了整车厂对供应商的议价能力。 

　　“加息”提高了整车厂筹集资金时的成本，对于渠道商而言，银行利率的上涨增加了他们借贷的成本，如果库存积压比较大就会采取促销措施，以回笼资金，也加大了厂家的终端管理难度。

　　“人民币升值”及其升值的预期，这事热钱涌动的主要原因。人民币对外购买力的提高对国产化程度不高的合资企业更为有利，压缩了他们的制造成本。而对于自主品牌车企而言，人民币汇率的上升会提升显然不利于出口。

　　宏观经济环境的变化给自主品牌车企带来的压力首先是“现金流”上的压力。人们手头上的可支配资金的增加一定程度上改变了消费者的消费习惯，这也可以部分解释为何小排量车的市场份额的下滑。

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