海马3

 
07款伊兰特图片

　　经济性：海马3、爱丽舍不相上下

　　在动力上爱丽舍采用的是雪铁龙旗下的一款发动机，功率可达到78/5750Kw，扭矩为142/4000N.m。每百公里耗油仅为6.1L，出租车里面最受欢迎的车型决不是浪得虚名。

　　凯越则采用的是来自澳大利亚的发动机，功率可达到78/6000Kw，扭矩为142/4000N.m，理论油耗每百公里耗油6.5L，但是到了现实生活中往往被人们冠以“油老虎”的称号。

　　新捷达的发动机是由普通捷达的2阀发动机的缸盖和新捷达王轿车5阀发动机的缸体构成，其性能参数同德国大众产的EA827发动机(用于普通捷达车)持平，动力性能不是优势所在。

　　海马3采用新一代1.8升4缸16气门的HA-VIS发动机，采用欧洲最先进的BOSCH M7970发动机电脑管家(EMS)，使输出更平稳，提升更迅速，无论是超车还是加速，都能感受强劲的动力。不过因为排量的原因，其油耗要高于其他四款1.6排量的车型。

　　现在新出的06款伊兰特变化最大的就是换装了CVVT发动机，不过在动力上倒没感觉有多大提升，油耗上降低的程度也不明显。

　　养车成本：爱丽舍、捷达最具竞争力

　　随着近期的超值优惠推出，爱丽舍再次优惠5800元，16V和16V-1当前的售价分别是8.4万元和9.5万元。由于爱丽舍自2002年上市以来一直保持良好的销量，市场保有量不断提升，使得这款车无论从保养费用还是维修费用上都更为平易近人。

　　凯越的市场售价目前为10.78万-13.18万元，算上优惠价格很难突破10万元大关，在个别零配件供应上也存在价格偏高的现象，不过上海通用在服务体系的建立上还是相当不错。

　　捷达的优惠促销在各地市场非常普遍，对于钟情“老三样”车型的消费者来说，其价格很有竞争力。在维修保养上一贯是捷达的强项，20余年的市场表现证明了这款车的实用所在，几乎所有的维修厂都可以对其进行修理。

　　作为新车型的海马3在价格上的优势就不那么明显了，这也与厂家除了1.8L发动机外没有配备其他动力单元的原因有关。10.38万元的最低售价与老款福美来比起来竞争力显然不够，这一点同样表现在售后维修上面。不过该车属于自主品牌车型，保有量上来后，配件的供应及价格值得期待。

　　从市场表现来看，当前伊兰特10.48万元的最低官方报价显然不具诱惑力，不过伊兰特在配件价格与供应上做得十分出色，不断上升的保有量也决定了这款车在保养维修方面的优势较为明显。

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