操控:人车合一东风雪铁龙C2再次胜出
东风雪铁龙C2采用了创新的宽适设计,同时其底盘技术得自雪铁龙真传,即使在快速转弯时也异常平稳。此外,东风雪铁龙C2还配备了车载灵性网络、大灯延时熄灭功能、智能报警功能和自动空调等装备。
骐达超大的纵深容量,给驾乘人员带来了轻松的体验,无论是驾驶人员还是后排的乘坐人员都可以让双腿收放自如。但骐达有减振系统偏硬的缺点,在过沟坎时颠簸较大。
雨燕的驾乘人员在头部空间方面都有很好的保证,但是体积空间显小;行驶过程中二、三挡之间切换时明显不够顺畅,虽然厂商表示是出于对车的自我保护,但难免让消费者有所不满。此外,雨燕还有噪音偏大的缺点。
点评:从“人车合一”的操控表现来看,东风雪铁龙C2无疑是三款车中的最佳首选。骐达输在减震系统,而雨燕生涩的挡位切换是致命伤。