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油价10元/升的未来 最受用九款车型

2007年10月24日 08:53:00 来源 :车天下 [ 查看全部评论 ]

五、节油三厢--威驰

  参考价格:8.48万-9.38万

  理论油耗:5.6。实际油耗:7到7.5之间

油价10元/升的未来 最受用九款车型

  威驰在外观上下了很大力气,从发动机罩、个性化前大灯、创新设计的运动感前格栅到前保险杠下部开口,连续线条形成抑扬别致的V字型,创造出动感明快、低重心的锐利印象。以前维持采用8A和5A发动机技术,现在全面引入了VVT-i技术,在原有比较省油的基础上更为省油,值得一提的是,威驰的胎宽达到185,在保证省油的前提下,较宽轮胎规格支撑性和舒适性更好。虽然威驰的空间有限,但轴距和车宽以及车高都在同类车型中出类拔萃。除了价格略高以外,其他都符合普通家庭用车需要。

  VVT-i发动机的确带来了新的感觉,更佳灵敏的油门响应让驾驶者对速度的收放可以比较得心应手。对比以往的丰田8A发动机,新威驰在中段转速发力区有了不小的提升,VVT-i发动机轻松的鸣叫给人一种比较放松的驾驶感。就算到了5000转给人感觉发动机也在掌握中,没有歇斯底里的强弩之末的感觉。 威驰的变速箱是另一个亮点,这个5速变速箱提供了非常短小的换挡距离,入挡非常精准、流畅,没有一丝拖泥带水。给了新手们不小的一个惊喜。

  节油原因:威驰车重较轻,仅仅1040KG,外型流线设计,风阻较小。丰田8A全铝发动机,油耗一直较佳,加上具有VVT-i智能正时可变气门控制系统,油耗表现更好。

  六、经济小车--奔奔

  参考价格:3.98万-4.88万

  理论油耗:4.4。实际油耗:5.5到7.1之间

油价10元/升的未来 最受用九款车型

  奔奔的外形比较吸引人,内部空间在同级别车中算是比较不错的了,而内饰的用料和做工方面还应有待提高。动力是奔奔主要的卖点,1.3升发动机在一款微型车中的表现可谓游刃有余,日常驾驶完全够用,但噪音抑制不好,基本使用配置也相对略少。

  奔奔采用的是JL474发动机。长安旗下羚羊雨燕以及一些微车都在用这款发动机。可靠,油耗低,振动小,工作寿命时间长是JL474发动机的最大优点。奔奔的JL474经过长安二次开发,换上了电子油门,它的油门响应就不像其他低档车那样生硬,尤其是低速时,踩下或松开油门踏板不再伴随着车子前后的明显抖动;小油门起步时发动机没有剧烈的抖动,急加速时的感觉也更柔和。63kW最大功率加上110Nm最大扭矩,用在雨燕上也动力充沛,奔奔就更不用说了。

  结语:实际上1.3排量车型还远不止我们以上提到的车型,但并不是1.3排量就比较省油,比如哈飞赛马,比如奇瑞A1以及新旗云自由舰等等车型。他们的油耗表现则不够理想。小排量车型无疑对于燃油税开征后的支出负担要小点。而节油的小排量车型每月燃油支出更是增加不大。我们这期文章就是针对小排量车型的油耗问题展开的导购和推荐。但并不是所有的小排量车型都是那么节油的。这中间需要我们进行合理的挑选和比较。这大都来源于实践和车主的真实体验反馈。

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