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加油站出现“油荒”排队买柴油

2007年11月1日 09:18:00 来源：上海证券报 [ 查看全部评论 ]

受墨西哥关闭五分之一原油产能以及美元持续走软等因素的影响，纽约市场原油期货价格29日大幅上涨，每桶比前一个交易日上涨1．67美元，收于93．53美元，盘中一度升至每桶93．80美元，分别创下历史最高收盘价和最高盘中价。

本报记者昨天从中国石油化工集团了解到，这个价格已经接近该公司的临界水平。也就是说，如果油价继续上涨，继续炼油所导致的亏损将超过设备和人员闲置而造成的亏损。而中石油的临界水平比中石化更低。据悉，发改委29日发布预测报告称，国际油价的高位震荡将增加国内成品油价格上涨的压力。

加油站出现“油荒”排队买柴油

随着国际油价10月频频创出新高，国内成品油价格迟迟没有调整，导致国内成品油、特别是柴油供应出现短缺。上海、广东、福建、浙江、山东与河南等地很多加油站，纷纷限量出售柴油，柴油零售市场甚至出现告急。

中石化上海公司相关负责人接受记者采访时表示，上海0号柴油出现了所谓的“油荒”问题，但是这种情况的产生可能是属于个别现象，出现“油荒”的油站多数都是在长途汽车站附近，大多数这类油站都是长期需要排队，并不是近期出现的。对于限量供应的问题，该负责人表示，中石化并未做任何硬性规定，这可能属于个别加油站的行为。

记者昨天同时致电中石油总部，相关负责人则表示对以上情况暂不清楚，不能做相应回应。

虽然今年8月，发改委曾在《关于做好成品油市场供应加强价格管理的通知》中要求，两大石油公司对系统内外成品油经营企业要一视同仁，不得对系统外企业停供、限供成品油。所有成品油经营企业特别是零售企业不得囤积惜售。但专家指出，该条款只要求两大公司对各类所有制经营企业一视同仁，但是对于确实无油可供的情况，也不可能做出硬性安排。

而对于无油可供的原因，中石化负责人则表示，“虽然中国石化集团的炼油企业仍坚持满负荷组织生产，但地方炼油和燃料油加工企业却没有同样的义务，由此减少了对市场的资源总投放量。”

记者了解到，发改委制订的成品油价格是基于原油成本为60-65美元/桶。6月至今，国际原油价格已经远远超过70美元/桶，由于出现亏损，地方炼油和燃料油加工企业的确先后减少了生产。

中石化负责人还指出，近年来，我国国民经济保持了快速发展的态势，国内市场成品油需求持续旺盛。南方等全国经济比较发达的地区，成品油需求增幅更加突出。这也是导致中石化炼厂不能保障供应的原因。

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