关注速腾1年多了,前期被漏油、熄火搞得没了信心,转而关注迈腾,主要觉得新的TSI发动机、电子手刹和更大的空间和传说中低廉的价格吸引我,迈腾上市后发现性价比并不太高,而且咨询了几个朋友,他们一语点破:
1、电子手刹是爽,可能会有用,但自动档与其差别不会太大,而且周边坡路少,使用的机会很少。
2、新的发动机出来时间太短,是否还有新的问题有待考验,且97#油的限制性...。
3、家用车重点考虑前排空间,大也有大的缺点。为了以上的区别多花6万块有点不值。
虽然很遗憾但综合考虑后就放弃迈腾了,重新选车型,看过斯柯达明锐1.8TSI感觉很实用,而且标配了原厂真皮(不要扔砖,个人还是喜欢真皮的质感),但是品牌号召力不足,保有量小,内饰一般、少了ESP,且老帕司机都说上海大众的涡轮质量不敢恭维(不知道现在一汽与上汽的涡轮是不是统一了),只能作为备选,对他的外形倒没什么意见,只是觉得掀背式后备箱有点太别致,万一被追尾后备箱变形连带一大块玻璃都得换;307试驾过同事的2.0什么驾驭版,他对4前速的顿挫感一直耿耿于怀,而且307的内饰水准也不入我眼;凯越、蒙迪欧(老款)都蒙不住俺,POLO太小、A4、S40太贵,剩下就没什么可选的了(韩、日系车,不是不考虑,在我心目中花冠-卡罗拉一直是不错的,可惜单位大院里没有一辆日车,传说单位有个不成文规定,日车都停门外边,就这么传啊传的搞得跟真的似的,俺自然不会坏这个传统),只有福克斯和速腾了,试驾了3箱福克斯和2箱福克斯运动版,感觉手动档才使他的精髓所在。认真比较了福克斯与速腾,还是觉得速腾的形象要高于福克斯。
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