乐 骋

    我的乐骋行了9.6万公里了,昨晚坐朋友的飞度,刚好也行了9.8万公里了,坐了飞度约100公里,开了约20公里.价格接近,排量接近,里程接近,比较有可比性.我个人认为车不是以使用时间长短来比,应该是以行驶里来比较才合适。

飞 度

    飞度是04年8月购的,平时是朋友的PL做上下班用为主,LL是我的谋生工具,06年1月购入,载人载货都少不了它,最多一次人货合计约载了560KG,哎.扯远了...

    先说动力:飞度是1.5自排,无级变速确很不错,低速时提速快,没顿挫感,这方面比LL至少要高一大个档次。

    操控:可能本人习惯了方向比较重一点的感觉,接手开飞度时总是感觉方向盘是那种轻飘飘的感觉,且方向有一种延迟感,高速时变道超车没信心.提速到约120KM/H时,车身发飘,低速入弯侧倾严重,远比不上LL的操控感。

    噪声:台速时,两车的声音基本上差不多,但跑起来时就差远了,跑了十万公里时的LL和跑了4万公里是没什么区别,声音基本上差不多,但飞度就差得远了.隔音特差,车门车顶发动机不时传来杂间,不知是车有问题还是某个件出了问题,飞度跑上了60公里后的噪声感觉和长城SUV柴油版没区别(但绝对不是排气管的事).

    路遥知马力,日久现人心,我想车也是一样.新车时,我想很多人都会有一种感觉,LL很多方面都比不上飞度,但当用上了一定的里程后,欧美车的内在性才开始体现出来.

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