由于各新车的好太多了,所以本文主要是说缺点。
1. 关于新蒙迪欧-致胜
今年夏天单位发了汽博会门票,所以去看了一看。
外表,跟大多数人一样有同感,赞扬肯定大于口水,不管邦德曾经的座驾还是怎样,漂亮就是漂亮,但我还是感觉不是很完美,不知道到XDM有没有同感。
高位灯安全,所以尾灯那样设计,或者是宽大的尾部显得大气又等等吧,我还是觉得倒梯形的后部造型不是很养眼,看的时间长了会感觉别扭,而且细心的人会发现,尾灯的轮廓引进到中国以后已经悄然的改动了,在这,(我不是指尾灯中间加了正圆形白倒车灯,而是整个尾灯的造型)。
还有发动机罩真的是用支杆,而不是液压支杆。
正驾驶副驾驶中间的杂物箱是革制,被真皮左椅夹在中间非常显眼。
车门内拉手做工太差了。
中间的DVD显示屏幕的分辨率太低。
后备箱备胎同4轮17寸轮胎不同。不是17寸。发现后JSMM说那可能是他们4S店随便放的。
由于本人是保险公司查勘定损员,所以福特4S店经常跑,实验车看过,也坐过,但是没开过,现在展车也没开过,所以不能随便说动力性,到现在量产,可以说一路跟踪。除了驾驶感觉其他的可以说很了解,在此就不一一列出了。
虽然说了它这么多的坏话,但我还是很关注它,因为关注所以挑。
2. 接着说迈腾,我在路面上还没看到过2.0T的,但是我在长春龙嘉机场二楼看到2。0T 导航版的展车,同样很期待,因为没有实际车辆去了解2.0T导航版,在此不多叙述,德系、品牌、中国的生产基地 长春一汽,都是不错的。
3. 下面说雅阁8,据说广州本田要打算原装不减配的引进到中国,只改动几处中国要求的地方,比如雾灯……虽然没看到过,但感觉图片上内饰漂亮,做工一定精于蒙迪欧-致胜 ,看第7代雅阁的做工就应该知道,外面的车到中国之后偷工减料的太多了,所以我对雅阁8只是关注了“不减配”这三字。
4. 对了,听同事说上次他去一汽那边定损,看到传说中的奥迪R8了,黄牌子,应该是实验车,他说他刚开始的时候没反映过来,以为啥车呢,还趴着过来的。据说一汽现在有3辆。
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