“节油”成为继“价格战”之后的又一场新战役。近年来油价节节攀升，燃油税呼之欲出，而政府倡导“节约型社会”得到广泛认同，这无疑为“节油战”提供了种种诱因。

    但“节油”却不能像价格战一蹴而就，这是一个和技术、价格、服务紧密关联的综合工程，直接体现汽车企业的创新能力。比如说“风阻”：很多人认为风阻只是一个微小的技术参数，但是在实际使用中它与耗油之间的关系非常大。一般来说，车辆高速行驶中，最大的阻力就来自空气。因此风阻系数哪怕是0.01的降低油耗也会带来很大的不同。在国际油价不下跌反上扬的大背景下，车辆省油特性已成为中国许多消费者选购车型关注的焦点。

    老百姓居家过日子，需要的就是“精打细算”，节油可以给他们带来看得见的实惠。我们以哈飞路宝为例，来计算一下省油带来的经济效益。

    哈飞汽车积极响应国家的有关环保的政策及标准要求，1999年开始，就直接从化油器过渡到了国Ⅱ排放标准，而且现在基础车型均可满足国Ⅲ带OBD标准要求。并且正在进行国Ⅳ的技术论证与协调工作，正式启动了该项目，预计明年底完成整车的匹配与认证。

    哈飞汽车在电子化产品方面也取得了长足的发展，如部分车型采用了ETACS系统控制的数据总线，实现数据共享，增加个性化功能；光轴可调前照灯，前照灯光轴可以根据载荷和路面情况进行调节，提高了行驶安全性；开发了油耗随时显示、忘拔钥匙防锁门、行车灯未关闭蜂鸣、减光式室内灯等功能。另外，还选装有ABS（带EBD）、电子式安全气囊、电动助力转向系统、天窗、自动空调系统、蓝牙免提车载电话接口、倒车雷达、CD机、外接音响输入接口等。