crossPOLO与天语对比：运动 VS 休闲

2007年12月24日 11:08:00 来源：新浪网 [ 查看全部评论 ]

Crosspolo与两厢天语侧前方外观对比

11月23日，上海大众Crosspolo即将上市，对于这款已经让大家期待了半年之久的车型，上市后会是怎么的销量我们不得而知，不过此前长安铃木成功引进铃木全球战略车型两厢天语Cross车型，而且证明Cross车型取得了很好的成功。作为更为经典的POLO的Cross车型，相信应该会有不错的表现，毕竟POLO和大众品牌多年在中国积攒的知名度和品质保证是长安铃木还有所欠缺的，下面我们分析一下它与两厢天语的共同与不同之处，这样我们能对这款Cross车型有一个初步映像。

外观：整体风格相近细节理念不同

首先谈谈相同点，两款车型都是同样的掀背式高车身设计，同样的“双V”大脸造型，充满动感的轮毂，配备车顶行李架与外置天线。天语最低离地间隙为175mm，而Crosspolo的最低离地间隙据推算为155mm左右，都高于普通家用轿车100mm左右的最低离地间隙，保证了Cross车型能适应多种路况；掀背式设计目前已经得到更多年轻人的喜爱，停车更加方便，拥有更多可以扩展的自由空间；而大脸造型对于这样的城市级跨界小车更能显示其独特风格与个性；另外，行李架是必不可少的，购买Cross车型周末出行是必须的，带上好朋友去郊游，不管是否把行李放在车顶，多了行李架架就能显示出周末休闲的气息。

这么多的相同点，不过细细看来，更能体会两款车型在Cross意义上的不同定义。首先看轮廓，Crosspolo轮毂造型刚劲有力，而天语的五辐式轮毂却显得比较“规矩”；Crosspolo精神的前大灯章显运动气质，天语的前大灯往两侧延伸，显得更加休闲惬意；Crosspolo车身保险杠与挡泥板上增加了黑色的装饰塑料，同样是为了突显运动品质；而离地间隙Crosspolo也比两厢天语低20mm，这也是为了保证其具有良好的运动性能。从外观的这几点来看，能感受到两款车的Cross理念并不一致，一个运动一个休闲。

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