上周末，我和太太又去了我们钟爱的北京植物园。从家门口坐40路公共汽车到航天桥换505路，直达目的地，一人单程总共花8毛，来回1块6角。不换车的人来回只要8毛。我们都感叹：太便宜了！北京的公交车费用调整对没有私家车的市民太有利了！
 

    这半年来，我和太太充分尝到了北京市公共交通便宜、方便、不太拥挤的甜头。差不多每个周末都有计划地坐公交车到外面逛逛，不仅逛市内各大公园和一些大商场，还逛过去不曾去或很少去的远郊风景名胜。有次太太揶揄地问我，还想买车吗？我说不想了，已经死心了。相关文章链接：【身为普通老百姓 我们为什么买车？】

    五年前，我刚退休的时候，买车的冲动很强烈，多次在太太耳边念叨。 我的理由是：一、经济上允许，能买得起，养得起；二、退休了，有的是时间，可以开车到处玩玩；三、车和房是小康标志，没有车似乎小康不达标；四、许多熟人都有车，比我年轻的，和我年龄相仿的，甚至比我年龄大的都有车，我没有车，好像我混得不如他们；五、玩玩车是人生的一大乐趣，如果没有车，不会开车，终生遗憾。

    不管我讲了多少理由，太太和两个女儿都反对我买车。他们最主要的理由，是怕不安全。说60多了，不像年轻人。还说交通秩序不好，你不撞他他还撞你呢。又说，我们留着买车养车的钱，多到外面旅游两趟好不好。除了讲亲情、讲家庭利害外，他们也常常搬出大道理来说服我。特别太太一针见血，说我是“口头革命派”，口头说环保如何重要，一到具体问题就不以身作则了。成天抱怨北京空气不好，可为什么退休了还要凑热闹，加入到污染空气的行列里去，也不是工作确有需要。反正在买不买车问题上，我在家里是少数，拗不过她们，在道理上也似乎不够理直气壮，于是一直没买成。有一段时间，一想到车的事，就有些不爽。

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