M15A发动机采用了最先进的可变气门正时VVT技术，让发动机气门升程和配气相位定时可以根据发动机工况作实时的调节，使油耗与动力输出达到最优的平衡，提高有实用油耗效果的中低速扭矩并降低油耗。M15A发动机气门驱动结构采用了构造简单、刚度较高的挺柱式直压驱动的DOHC(双顶置凸轮轴)技术，在提升进排气和燃烧效果的同时，提高了发动机的输出功率，便于实现对发动机的更精密控制，使发动机达到更大的转速。

　　M15A发动机缸体、缸盖都采用铝合金材质，用先进工艺制造，重量比铸铁发动机大为减轻，提升了降噪减震性和燃油经济性，同时让车身在行驶中兼顾轻便与安全。M15A发动机融合了先进的静音科技，具有低振动的优势，其追求具有平滑感、直线感的良好音质，可以大幅度降低振动和噪音。M15A发动机还具备优良的操纵和响应性，通过ECU统一协调并合理管理汽车各方面对发动机扭矩和输出功率的瞬时要求，使得发动机在每一工况点运转状态始终处于最佳、最合理范围，既能满足低排放、低油耗的要求，又可实现整车行驶性能优化。

　　M15A发动机的排量为1490cc，最大功率为76kW/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4000rpm，最高时速达到175km/h，无论是在动力的强劲性或爆发性上来看，都在同级车中属于领先水平。

　　M系列发动机伴随铃木Swift雨燕屡次勇夺JWRC世界顶级拉力赛事年度总冠军，“冠军发动机”美誉当之无愧。长安铃木M系列发动机更以卓越性能荣膺“2007年度十佳发动机”，印证铃木发动机科技已跻身于世界领先水平。

精彩推荐：

[卡罗拉速腾析07价格测08走势 ]    [兄弟之争威驰雅力士怎么选？ ]

[锐志遥望凯美瑞 级差车对抗 ]    [跨界精品车详解CROSS POLO ]

[10万买车必看:必恪守四原则]    [2-5万区间“四大金刚”对比]