四龙夺珠明锐卡罗拉思域福克斯pk

2007年12月27日 14:21:00 来源：车天下论坛 [ 查看全部评论 ]

明锐的操控还是比较典型的大众风格：底盘扎实，闭着眼睛开也能感觉到它与其他三位日系选手的区别。高速奔跑时的平稳向来都是德系车的长处。悬架柔韧性也很好，与运动风格鲜明的马自达3相比，其悬架的设定可以用舒适来形容。方向盘传递的路感很清晰，车头对方向盘指令的回馈及时到位。相关链接：[明锐/福克斯/思域/卡罗拉近期价格预测]

明锐在内饰方面也很“大众”。内饰的氛围一如其稳重的外表朴实无华，以真皮包裹的变速杆短小粗壮，无论手感还是视觉方面有高档感。不过大面积的仿桃木面板反而让其老气横秋，不如思域的方向盘视觉冲击感强。不过，它的560升行李厢空间是四位选手中最大的。

　　
丰田卡罗拉GLX-i：发动机输出平顺，省油，内饰做工出色，选装件丰富。4挡变速箱略显不足，在高速上超车时有些吃力。

　　
卡罗拉那个看起来有点像凯美瑞的外观确实比上一代要大气很多。新一代的内饰增添了许多时尚的元素，无论是颜色搭配还是按钮布局都显得相当协调，上一代车型驾驶座腿部空间狭窄的问题如今已经解决，无论是前排还是后排都有相当充沛的乘坐空间，尤其是后排的宽度，在四辆车中名列第一。而且它的后排与思域一样，都拥有一个全平的地板，解放了本已挤在当中的中座乘客的腿部活动空间。

　　
卡罗拉采用136马力发动机和4挡自动变速箱的搭配没有特别出彩之处，这组老搭档经历了多年的合作，其默契度无可挑剔，再加上双VVT-i技术的支持，最大功率不高，但大部分情况下发动机转速都可以处在扭矩输出较为理想的范围内，虽然在高速上超车时显得有些力不从心，但在市区走走停停的情况下，动力输出的平顺性甚至比明锐更好。不过4挡变速箱终归有它的弊端，那就是高速时发动机转速较高会带来一些噪声。

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