第八代雅阁
第八代雅阁将于本月27日正式下线。目前各4S店在售的雅阁?精典版车型均所剩无几,只有2.4L舒适型轿车和少量2.4L豪华版车型还在销售。4S店销售人员透露:第八代雅阁售价将会与凯美瑞售价接近,而当笔者向4S店销售人员询问时候可以加价提车的时,销售人员均以未接到最终定价不能回答为理由回复笔者。虽然广州本田反复承诺第八代雅阁将不会出现加价提车的现象,但是据以往的经验,不排除4S店私自加价的行为发生。
厂商指导价格:未定
预计加价幅度:5万元
中国汽车产业一年上一个台阶,几乎每年都有50多款新车上市,车型如此丰富,为什么还会有加价提车的现象出现?这一直都是我们所疑惑的。其实,加价现象的发生往往是因为厂商搞的“饥饿营销”策略,“饥饿营销”是指生产商或销售商采用了限量生产或限量销售的手段,人为制造短缺其目的,激发消费者的购买欲望。加价提车只是一种营销手段,而非市场上产品“供小于求”而导致的涨价。随着汽车市场的日渐成熟和消费者购车的日渐理性,厂商也应当清楚的认识到,现在车市上可选择的车型很多,消费者在购车时不会但看一款车,如果一款车长时间的加价提车,加价提车可能会对厂商的销量产生很大的影响。相关文章链接:【雅阁/马自达2/1.5L雨燕今日同时上市】
而作为消费者大可不必为求新求异而不惜代价地高价抢购某些车型,那样的话,不但是为汽车加价这种市场行为提供了生存的土壤,同时也助长了汽车加价这种不良风气。
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