骊威的诞生推出了一个全新的概念“全时多能”轿车。究竟这样的概念能否让人接受，我们来看看车主怎么说。

    选车篇

    当初选骊威其实思路蛮简单的。

    第一：10万以下的，预算就这么点，其他银子还得养家糊口呢，我容易吗，等以后有钱了再置换更牛点的；

    第二：油耗要经济。说穿了就是低，国际石油天天涨，每桶都快100美国币啦，咱们的中石油都已号称亚洲最赚钱企业了。我们买经济型车的角咋也不能天天能养只油老虎啊！

    第三：实用的。主要是平时上下班，当然周末还要兼老婆孩子的司机，偶尔采购一下、出去踩青一家子郊游什么的，必须要胜任。层层筛选，骊威成为了最后的幸存者啦！

    第四：当时看车时，发现骊威车顶非常平坦、尾门是竖直的，行李空间很大，后排座椅放倒，差并不多有1500升左右的超大空间，无论是周末郊游、假日旅行还是偶尔充当一次“物流工具”，都绝对够用。

    和4S磨叽了三天，出手了938的MT，4S就是不打折，不过销售员被偶磨机废啦，最后还是送了车膜、脚垫、挡泥板、发动机护板。

    油耗篇

    油耗恐怕是多数人和我一样关心的问题了，好歹也要真金白银去加的。我觉得油耗其实和用车习惯有非常密切的关系，我的油耗最高到过7.7个油当然磨合期加上空调，这个表现我觉得还是可以的。

    我的第四箱油居然能跑个近700公里，不过看到网上居然有人磨合期就能到6.17个油，真让人羡慕啊！还有些油耗9-10个的车主们，我的建议是平时不要什么东西都堆在车里，（空间大也不是拿来当仓库的啊！）还有就是虽然骊威的起步和刹车都不错，毕竟都是增加油耗的习惯。勤换挡少刹车相信你的油耗也会降下来的。

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