骊威的诞生推出了一个全新的概念“全时多能”轿车。究竟这样的概念能否让人接受,我们来看看车主怎么说。
选车篇
当初选骊威其实思路蛮简单的。
第一:10万以下的,预算就这么点,其他银子还得养家糊口呢,我容易吗,等以后有钱了再置换更牛点的;
第二:油耗要经济。说穿了就是低,国际石油天天涨,每桶都快100美国币啦,咱们的中石油都已号称亚洲最赚钱企业了。我们买经济型车的角咋也不能天天能养只油老虎啊!
第三:实用的。主要是平时上下班,当然周末还要兼老婆孩子的司机,偶尔采购一下、出去踩青一家子郊游什么的,必须要胜任。层层筛选,骊威成为了最后的幸存者啦!
第四:当时看车时,发现骊威车顶非常平坦、尾门是竖直的,行李空间很大,后排座椅放倒,差并不多有1500升左右的超大空间,无论是周末郊游、假日旅行还是偶尔充当一次“物流工具”,都绝对够用。
和4S磨叽了三天,出手了938的MT,4S就是不打折,不过销售员被偶磨机废啦,最后还是送了车膜、脚垫、挡泥板、发动机护板。
油耗篇
油耗恐怕是多数人和我一样关心的问题了,好歹也要真金白银去加的。我觉得油耗其实和用车习惯有非常密切的关系,我的油耗最高到过7.7个油当然磨合期加上空调,这个表现我觉得还是可以的。
我的第四箱油居然能跑个近700公里,不过看到网上居然有人磨合期就能到6.17个油,真让人羡慕啊!还有些油耗9-10个的车主们,我的建议是平时不要什么东西都堆在车里,(空间大也不是拿来当仓库的啊!)还有就是虽然骊威的起步和刹车都不错,毕竟都是增加油耗的习惯。勤换挡少刹车相信你的油耗也会降下来的。
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