斯巴鲁车主的烦恼 买车易用车难

    2004年，斯巴鲁汽车带领着旗下力狮、傲虎、翼豹与森林人4款车型进入中国，欲在这一发展日益成熟的汽车消费市场打拼一个属于自己的天地。然而，近3年的时间过去了，斯巴鲁在国内市场的表现却仍不尽如人意，如果说并不强大的品牌效应是阻碍消费者了解斯巴鲁的一个瓶颈，那么昂贵的维修价格与客户满意度则成为了制约消费者进一步接近斯巴鲁汽车的一大屏障。不外销的零配件政策、高昂的零配件价格与令人堪忧的售后服务，成为了目前困扰斯巴鲁车主的三大烦恼。

    不外销的零配件

    斯巴鲁汽车在国内的各4S店不对外出售车辆的零配件。对此，斯巴鲁4S店方人员表示，斯巴鲁的配件不卖个人，包括车主，斯巴鲁用户要维修车辆只能到4S店修，才能买到配件，否则，在市场上或者斯巴鲁的4S店，都无法买到配件，而这是总公司的规定。一般来讲一个产品在停产之后，厂家都会按照国际惯例保持至少十年的零配件供应，斯巴鲁在国内至今并未有停产的车型，而在产在售的车辆配件却不能在市场上买到。目前，国内的斯巴鲁车主要想对车辆进行维修或保养只能选择去4S店，同时还要支付在4S店内做相应保养与维修的工时费。

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