说到这里很多人都会觉得奇怪,为什么出自同一厂家,各方面又非常类似的两款车,会存在这样的差别呢?
原因之一:这二者的市场经历有所不同。
马自达是首次在国内生产这个级别的车型,没有什么经验,而长安铃木之前推出1.3L雨燕的时候,就因为车型定位、价格等方面设置不太准确,造成了雨燕1.3L一段时间内销量惨淡,但是这也刚好算是花钱买经验教训吧,这次长安铃木在推出1.5L雨燕车型的时候就有了一定的经验,所以对于1.5L雨燕的车型定位及价格都能够更好的把握。由于马自达2是刚刚推出的新款车,在设计理念、造型方面都具有很强的现代感,外形确实很招人喜欢,所以没有经验的马自达很可能是自我感觉良好,一厢情愿的认为即使是这样的高价,中国市场也会买账。但事实上,市场反应回馈回来的信息,却是它的综合性价比不高,大多数国内消费者并不能认同。
原因之二:二者的生产成本差异较大。
也是由于是第一次在国内投放该级别的轿车,所以马自达2采用的是新的生产线,并且模具以及发动机也都是新的,成本肯定要比雨燕等一些上市多年的车型要高一些。同时,车辆各方面的匹配也要重新进行调整,这也会很大程度的增加成本,所以在上市初期产能不大的情况下,马自达2的成本会比较高。这几年来,合资厂商可能是被中国市场给惯坏了,认为只要推一款车就能赚钱,于是就按照成本来定价,这也是马自达2会定出如此高价的原因吧。
但是,值得注意的是,成本的高低并不能成为定价的依据。对于厂家来说,新车生产初期的成本高是很自然的事情,很多新车投产的初期都是基本上不盈利,甚至是有些亏本的,但合理的定位会促进销量的增长,产能的加后成本自然就降低了,继而从中盈利。如果是由于成本高而定出不合理的价格,消费者肯定是不会认的,只有质优价廉才是汽车厂商生存的王道。
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