原因之三:马自达想赚取大家的尝鲜钱。
可能马自达自己也意识到了这个价格的不合理性,但是仍然这么做就是有其他的用意了。马自达2的“新”是毋庸置疑的,它在国外发布后不久就在国内上市,三厢版本的车型也在国内全球首演。这么一款新车,外形也比较讨好,拥蹙者肯定有不少,马自达就是利用这个新鲜劲来尽可能多的赢取利润。这样做短期来看确实是无可厚非,的确也有不少车友就为了这个“新”字不在乎性价比的,但是时间一长,等这批热情减退之后,马自达2为了维持足够高的竞争力,就肯定会降价,这样一来势必会损伤老车主的利益,同时也有损马自达的品牌形象。这样的例子不在少数,像雨燕1.3L、派力奥都是非常典型的。
恰好今天的这二位主角是同一级别,而且价格也很接近的对手,那么它们俩谁的性价比更高,更值得购买呢?
雨燕与马自达2相比,最大的一个问题就是它的款式相对较老。这一点谁也没法和刚刚上市的马自达2比,但相对来说,雨燕的款式也并不是特别老,它也是国内同级车中最新款的,仅次于马自达2。另外在国内,款式的新旧并不是最重要的,特别是这种入门车,大多数人选车最在乎的还是配置、动力以及油耗等等。
雨燕1.5L和马自达2的发动机,虽然技术水平差不多,也都有可变气门正时技术,但是由于雨燕1.5L的排量更大,所以导致最大功率和扭矩达到了76千瓦和138牛米,明显比马自达2大得多。实际驾驶起来的感受,马自达2也不是雨燕1.5L的对手。
对于这类小车较为关键的配置方面,马自达2也败下阵来。入门级的雨燕比最低配置的马自达2多出了多功能方向盘,并且轮胎轮毂的规格也要比马自达2的高一个档次,不仅配备了尺寸更大的15吋铝合金轮毂,而且胎宽也达到了185mm的规格。
如果说除了款式新以外,马自达2其他的优势的话,那就只有空间了,但这也并不明显。马自达2的设计更晚,而且外围尺寸比雨燕大很多,所以它的车内乘坐空间要比雨燕更大。雨燕的款式也并不算老,主要是这款车在设计的时候过于考虑小巧的造型,外围尺寸和轴距都比较小,所以导致整体乘坐空间还是比不上马自达2。不过这种区别主要体现在腿部空间方面,肘部空间和头部空间二者基本相当,甚至雨燕某些方面还更宽敞。
马自达2的配置、排量都要比雨燕小不少,虽然在空间方面略胜一筹,但是差别并不大,从这个角度说,马自达2的价格肯定要更低一些才合适。但事实上,马自达2的价格却要比雨燕1.5L还要贵2000元。说到这里,想必答案就很明确了吧,哪款更值得购买,还需要我说吗?
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