闪电出手！马自达2首位车主提车作业

2008年1月4日 13:19:00 来源：网易汽车 [ 查看全部评论 ]

三、几天内的用车感觉：

1、方向盘极度之轻，但速度高了变重明显，效果不错，不过我真是不习惯，开车简直像是玩游戏，女孩子开就适合了，由于缺乏韧性，要体验转向精确还要习惯一段时间；

2、除了座椅以外其他地方手感都还不错，不过就是感觉有点单薄，不敢大幅狠弄。

3、车小，转弯半径确实不错，操控也不错，但自己的新车没怎么舍得试，到现在上海还没试驾车提供试驾。

4、车内后视镜有曲率变形，距离判断严重不准，距离稍近就有贴着的感觉，只有靠外后视镜才能判断清楚后车距离；

5、自动档严格意义上没有运动模式，所谓的S档只是控制在3档和3档以下，禁止升4档，所以转速会增加，并不是为了刻意为运动设计的，也不是为了高速降档超车设计的，只能起到提高转速换档的作用。

6、发动机怠速声音确实低，冷车怠速声音大，转速高（1500转），速度起来噪音很大，不过主要是来自韩泰的胎噪，也很容易夹杂石子，将来换成米其林就好多了。虽然做了很多隔音设计，但效果还行，但不算很好，不能和高一级隔音比较好的相比，但比206的隔音好不少，应该也不弱于马3、马6。

7、底盘也是很细腻的，除了没有发动机护板，其他的都不错，看的出做了部分的底盘防锈和隔音，这个和发动机隔音棉都让我觉得还不错；

8、水温表确实没有，仪表盘有点小，看东西有点累，标准版的音响一般，没有舒适版的高音头，感觉上肯定是国产的小功率纸喇叭，但收音效果很好。

9、刹车前段有点虚，但后边效果确实不错，一刹到底不点头；

10、动力确实出乎意外，看来马二的日式调教确实不错，轻点油门即有一定的推背感，中高速提速比较模糊，但提速效果不错。市区行驶确实很实用，应该比于A级车中的任何1.6自动档都提速快，当然最高车速肯定没法比了，官方资料上只有159。

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