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11、发动机没有正时皮带,是和POLO一样靠链条传动的,看来可以省掉不少更换正时皮带的钱;
12、保修期三年6万公里,先到为准,这是很多车没有的。
13、机油推荐是5W20、5W30的SJ、SM机油,不知道4S将来用什么,但我觉得5W20的高温性能差,还是用5W30的比较妥当。保养公里数每5000公里或3个月,先到为准,但机滤是日本原装进口的,可以1万公里换一次。
14、最没有人性化的地方是排挡,没有档位显示(只有看仪表盘上的显示了),档位靠的很近,基本不知道自己挂在那个档上。我开了半天还是不大分的轻到底挂在N档还是D档还是S档。
15、大灯是远近光一体的H4。
16、电瓶是需要加水的,品牌不明,非免维护电瓶;
17、我仔细想看看各主要部件品牌型号和产地,可惜小日本基本都把这些做到了背面,那些看不到的地方,我甚至一个都没找到。
18、前排安全带是带限力器的预张紧式安全带、车窗是带防夹功能的一触式电动车窗(但不带锁车自动升窗功能)、全CAN电脑控制系统都还是不错的。冷空调没体验过,看上去用的和福克斯一样的压缩机(制冷名声一般),热空调那真是恐怖,烫人。
19、最后,14寸铁轮毂极其难看,不过被马2的定价一搞,我也懒得投资了,准备让汽配店帮我弄点二手15寸铝轮毂。问了一下4S关于15寸铝轮毂和尾翼、发动机护板后装的事情,说货没到价没定,我对这三个东西感兴趣。
四、结语
今天又出去转了一圈,风大,但对车没什么影响。降低了胎压到合理水平,感觉悬挂没有那么硬了,还是蛮韧的,我喜欢这一点,底盘必须要好。
总的来说,车不错,可以算上一个实用型的好车,主要优点是空间大,静音好,发动机不错,重量轻,提速快,完全是一款精致的市内用车,缺点是轮毂差,没有行车电脑。
价格稍高,肯定有下降空间。建议像我一样的出手,建议没米的同志们等等,建议更有米的同志们,直接升级欧洲品牌的A级车(速腾、307、福克斯、马3级别的),这一个级别的差别有点超乎想象,我觉得加2-3万买比较精品的A级车还是值得的。
批评马2是对马3好,如果看不上我还懒得批了呢。批他不代表我不买他,买了也不代表我就不能批他,人不因物喜,不以己悲。
碰到一些车友,试驾了一下我的马2,都说不错。提到价格那就说法不一了。
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