咋一看外形,设计独一无二,胖乎乎的,就象儿子小时候,心里一下子暖酥酥的,虽然太平洋的官方评价是“象一条快要撑爆的菜青虫”,但各花入各眼,我是觉得其水滴型的车身很好看,关键是这样一来空间很宽敞!再多了解一些信息以后,知道了毕加索是10多年的老车型了,不过无所谓,好看好开就行。它比起途安来,车身更偏向家用两厢车,不显得那么厚重。我关注的安全性也评价不错,尤其在XCar论坛里看到小毕跌落38米,车主毫发未伤,更加坚定了信心。再跟朋友一交流,都说是款好车,家用很适合,前挡视野开阔,内部空间宽敞,坐人放物都大度,巡航定速功能在高速路上很有用。
发现毕加索以后,在路上也发现还是时常能看到这款车在广州街头的。一直期待着真实地看一看并试一试这款车。最后,就是上面的试驾经历了。尽管了解到它有这样那样的小毛病,比如象面包车,比如只有1.6手动和2.0自动可选,比如为了降价而减了后排空调口、前椅背小桌板、儿童座椅等实用配置等等,比如实际试驾也发现内饰不咋的,后门内把手确实单薄等网上流传的问题,但是,就象“男人不坏,女人不爱”一样,“车车不坏,男人不爱”!毕加索这款车,确实有些让人失望的地方,但就是爱它,死心塌地地爱它!就算预料到买后会有这样那样的失望,还是爱它!现在理解为什么吸毒的人会难以戒掉了,中毒就是这样!
亲眼近距离看这款车,很是丰满,喜欢!据说相对老款,前脸做过拉皮手术,看起来挺漂亮。
网上说容易拉坏的把手是后门里面的把手,确实有点悬,没拍下来。去掉了老款的扶手、储物箱、后排空调口,前座中间空了出来,倒也方便行走,全平地板走起来感觉不错。扶手好象可以加装。新款的配置并不是全是减省,其实也有改进,象后轮改为碟刹。
车内观感
前挡视野较宽,平台很大,而且设计了很多放东西的格子(如眼镜盒),平时用比起途安来实在方便太多了,当然,上高速还是不要放太多散料。平台比方向盘矮,前方可见区的上下幅度很大。仪表盘在中间,两个人都可查看,对两口子来说,也算是体现一点男女平等吧,呵呵。开车时观察仪表也不别扭,不过字体稍小了一点,没有转速表。
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