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小型车市场强手如林谁将是小车王？

2008年1月4日 15:38:00 来源：http://auto.QQ. [ 查看全部评论 ]

[上海大众CROSS POLO]

另一方面，目前各大城市目前机动车保有量巨增，交通拥堵和停车难等问题一直困扰有车一族，很多开过“大车”的消费者，日渐喜欢上操控灵活、停车方便、经济环保的小车，再加上油价的高启和用车成本的不断提升，这使车本身交通代步工具的特征就显现无疑。一些家庭第二辆车的需求，将使个性产品和经济代步功能为主的小车有市场。这将体现在汽车消费心态的日渐成熟，也会逐步促进小车市场的再度复兴。

那这么多小车共同竞争约占轿车市场18％份额的两厢车市场，谁最有获胜的可能呢？看看目前的销量排行，结合分析各款新车的特点就能略知一二。目前的销量排行榜上，这个级别销售最好的产品，是广本的两厢FIT飞度(图库论坛)和上海大众的POLO劲情，他们以月销平均接近6000辆的成绩，将其他很难超过月度2000辆大关的车型远远甩在身后，这两者在这个级别中的地位与关系，好比是中高级车中的雅阁(图库论坛)和凯美瑞(图库论坛)，以及中级车的凯越(图库论坛)和伊兰特这样一对欢喜冤家。未来谁能构成他们的真正威胁？恐怕只有广丰的雅力士，看看广州丰田已经公布的2008年销售目标就知道，在全年21辆目标中，凯美瑞占了17.5万辆，而年中上市的雅力士仅有3.5万辆，那也就是说在下半年的时间里，雅力士的月销量大约为6000辆，这正好大致是目前广本飞度的月均销量。雅力士一上来就把目标锁定为飞度不是没有道理的，因为在日本本土市场上，雅力士和飞度的竞争定位就是凯美瑞和雅阁的关系一样。不过广本今年也要换代全新飞度，这款全新飞度在2007年10月在日本上市以后，第二个月就以惊人的18138辆的业绩，把老对手雅力士拉下了马，和它的大哥第八代新雅阁一样将门无弱旅，所以说雅力士也没有完胜的把握。