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“新三样”能否撑起半壁江山?
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“新三样”能否撑起半壁江山?

2008年1月6日 01:09:00 来源 :新浪汽车 [ 查看全部评论 ]

  从11月份开始,各种车型优惠降价的消息不绝于耳,但销售状况并没有多大改观。业内人士分析,逐渐成熟的消费者,面对形形色色的降价优惠,有些司空见惯甚至麻木了。与以往相比,价格在消费者的心中的重要性似乎有所降低,正因如此,计划在年底抢市的降价优惠车型并没有掀起预期的购买热潮,而反观已经销售多年的成熟车型,却在自己的细分市场上继续着优良的销售表现。


  据中国汽车工业协会统计,07年1-11月销售排名前十位的轿车品牌中,中级家轿代表“新三样”的销售势头依然强劲,凯越福美来伊兰特,进入前十位。在家用中级车市场驰骋多年的“新三样”,在竞争愈发激烈的中级车市场毫不示弱,究竟它们在哪些方面能吸引越来越精明的消费者欣然购买呢?


  在竞争最激烈的家用中级车市场,看似从来不缺乏亮点车型。但业内人士分析,真正叫好又叫座的车型却没有几款。很多消费者在选择一款车时,除了价格之外,愈来愈注重车辆的口碑、性价比和使用维护成本,乃至服务质量和日后的残值等因素。
 

“新三样”能否撑起半壁江山?


  “新三样”的热销首先与其良好的口碑关系密切。比如新三样之一的凯越,自上市以来其平和中庸的外形,加上其平民化的动力、操控,非常适合家用。别克的品牌,良好的品质加上丰富的车型和灵活的营销方式,为凯越迅速赢得了市场,加之超过50万辆的保有量更加坚定了消费者购买的信心,使凯越在07年一路高歌猛进,月均销量直逼单一品牌销量冠军。


  在出租车市场经受考验的现代伊兰特,给人以品质过硬的正面形象。其大气稳重的外形,良好的乘坐舒适性和不错的综合表现让它成为追求稳重的消费者的不二选择。虽然今年韩系车销售集体萎缩,但通过价格调整后的伊兰特,依然销量不错。给以现代为首的韩系车企多少挽回了些面子。

 

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