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大嘴标致307内饰动力详解

2008年1月8日 11:43:00 来源：太平洋汽车网 [ 查看全部评论 ]

　　本打算在试车当天选一辆自动挡、带有GPS的新307，好让一天的工作轻松一些，但我们的试驾车却阴差阳错地变成了1.6L手动挡车型，由于没有带ipod播放器，我连车内新增的MP3接口也无法试用。对于我们的摄影师，新307还有全新的外观供他拍摄，而我的工作则似乎要变得毫无挑战性，好在这是我第一次接触手动挡的307，能够活动活动右手才会不至于让我哈气连天的驾驶。我想新307是我所接触到这一级别车型中最易于驾驶的手动挡车型，即使它的冲劲不是最大的，挡位行程也并非最短，但手动变速器的入挡绝对是最顺畅的，这对新手来说是个好消息，他们不必为生涩的挂挡感到紧张，离合行程适当结合点明显，动力的输出也很平顺，这是一辆适合在喧嚣的城市中悠闲驾驶的轿车。

　　当然我在最后还是争取到了一点点的时间接触一下新标致307的GPS，除了外形，这可能是最吸引我的变化，虽然很少有客户可能选择它，但在表面多做些文章也不会招来消费者的反感。我必须抓紧不多的时间了解一下这套GPS，虽然不能通过一条线路来测试一下，但我可以肯定，新307的GPS拥有一套漂亮的界面，画面上的线路算是精致，鲜艳的色彩搭配有效的提高了整体质感。你还可以显示屏欣赏DVD和MP3音乐，或者连接你的手机，总之这辆曾经以操控和安全见长的欧系车，正在学习更多原本属在日系车上才有的优势。

　　除了新标致307的外形改变，和需要额外加钱的选装配置以外，其他变化在你看来都为不足道的话，那么109?800~165?800元的价格区间能否刺激你买车的欲望呢？这样的价格可谓给了同级对手很大的压力，标致舍弃了哗众取宠的做法，他们打算依靠稳定实惠的价格战略将向消费者拉回自己身边。

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