前言:

　　随着国内燃油价格的不断飙升,加之国家燃油税和排放税的酝酿开征,“经济性”已不仅仅是经济型车用户关注的话题。权威数据显示,15-20万元中高级车用户购车时,经济性已成为仅次于价格的决定性因素。

　　马6前脸够霸气,后脸够张扬,属一款经典车

　　近日,马6又接受了一项实测,结果比同级车省油2L，再次表明马6的经济性经得住长期考良。

　　早在2006年6月,千名车主节油挑战赛中,国内20款主流车型比拼,马6以每百公里少于同级车近2L油耗的佳绩,稳坐国内中高级车“节油王”宝座。06年8月,马6在“首届轿车节油王挑战赛”中,2.0AT以百公里油耗获得了2.0L组第一名;经过综合评测,新Mazda62.3L旗舰型百公里油耗5.02升，几乎低于排量1.6升绝大部分参赛车手的成绩摘得“节油王”桂冠。

　　同年,清华大学汽车工程系、清华汽车工程研究院所和车人网(中国质量协会全国用户委员会唯一指定汽车质量与服务跟踪站暨信息收集站)公布的《汽车油耗真实报告全记录》中,马6成为2.3-2.5L组最省油车型。中国汽车工程协会和中央电视台经济频道联合主办的“2006CCTV节油挑战赛”上,马6以优异的成绩摘得2.0LMT“百公里耗油比赛”冠军、2.0L MT“1升油比赛”冠军、2.0L AT“百公里耗油比赛”冠军和2.0LMT总冠军四项桂冠。

　　近日，在新一次的油耗测试中，厂家选取了多种路况,设置了多种生活驾驶场景。一般来说,车辆的经济性会受到发动机、变速箱、轮胎、空气动力学、车重以及日常行车环境等多方面的因素制约。

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