方向盘的整体造型为经典的日产风格(继承了英非尼迪的方向盘设计),围绕圆心的按钮布置的很个性,方便用拇指进行操作。方向盘左侧为车载电话、音响音量控制按钮,方向盘右侧为定速巡航的设定和控制按钮国产化后,则被“节约”了。车门内侧把手等位置也进行了金属质感的处理(这些细节倒是和08款TIIDA在内饰上的改进有相似之处)。逍客的中控台上有一个特别的设计,一个以前没有见过的按钮,是逍客新增加的脸部送风系统。
CrossPolo的外观造型变动感了,内装层面是否也更具硬派运动风格呢?答案是有,但远没有外观变化那么大,德国人的严谨和呆板有时候真的是难以分辨的。CrossPolo内装最能表达运动风格的地方体现在钛银的方向盘四幅把柄、镀铬脚踏板跟双色运动座椅。
除此以外,其车内配置与Polo劲情相仿,用料也仍以塑胶与织布材质为主。尤其是中控台上的按键铺陈基本与劲情一样,如带有红色夜间照明开关的蓝色仪表,以及前座置杯架依然在中控台上的音响主机右侧等设计。同时,由于CrossPolo的中控台布局合理,所以不论是方向盘和手套箱下方的开放式置物格或者中控台上下两个置物格都有足够宽度摆放一些随身小物品。在乘坐舒适性方面,CrossPolo整体乘坐空间宽敞,即使坐进4位成人都足以胜任。而且其后行李箱藉由许多隔板做出很多大大小小的区隔,车主可利用这些间隔放进很多像是鞋子或是随车工具的物品,算是颇为好用。
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