●价格配置对比
2007年12月23日,圣诞节平安夜的前夜,上海大众正式宣布了两款的CrossPolo的价格。1.6手挡车型售11.33万元,1.6自动挡车型售12.93万元,从价格上看,CrossPolo作为一款Cross车型并不贵,相比之前厂家预热的14万元以上的售价,更是便宜不少。对于大多数消费者来说,CrossPolo真的很便宜。
与普通版Polo劲情相比,CrossPolo最大的改变在于加装了全车大包围、车顶行李架、运动风格的内饰,同时轮胎升级为205/45宽胎,底盘相比普通劲情提高17mm。从外观上看,CrossPolo给人很强的冲击力。在价格上,CrossPolo 1.6AT车型相比普通版劲情贵9500元,考虑到加装的这些改装套件,这个价格基本合理。
配置方面,虽然大众一直在强调Polo是一款以技术武装的精品小车,但国产Polo系列相比德国版车型有不小的差距。德国大众,在推出小改款Polo时,为了改善车内空间把轴距从之前的2460mm增加到2465mm,而国产Polo系列则没有同步升级,仅仅在劲情基础上增加些改装套件的CrossPolo当然也不会改变。配置上,ESP、头部气囊、四轮盘式制动、ASR、EDS也是国产Polo所不能提供的。在雨燕、SX4等日系车都可以提供头部气囊的时候,国产Polo系列在安全配置上难说领先。
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