除了时尚的设计外,本田汽车还有一台让人引以为豪的发动机,i-VTEC 2.4升引擎可在6000转/分时输出125kW的动力,而最大扭矩也有220N·m。
实际上路后感觉车辆的低速响应迅捷,5前速自动变速箱换挡冲击很小。而急加速时引擎的声线也很顺畅,只不过爆发力没有想象中强。看来厂家给出的定位很准确,这是一款城市多功能的轿车,并不是越野或暴走的工具。
弱点分析:越野通过性较弱
作为与思域轿车同底盘生产的多功能车,CR-V更具有自动四轮驱动功能,不过别以为四驱车就是越野车,185mm的离地间隙和柔弱的双叉臂式后悬挂,明摆着告诉你要想往大泥坑里跳那是妄想。即使是和同级别的途胜、欧蓝德等SUV车型相比,CR-V也更适合温和些的路面,不过四驱系统倒是能增加车辆在雨雪天气的行驶稳定性。
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