帕萨特五万五千公里用车谈优缺点

    好久没来了，昨天PP20在高速上胜利超过了5万5大关。驾驶时间超过1年另3个月，看来原本打算的两年6万公里同时达到是不可能了。

    在这5万5里面，每5000-6000公里作一次正常保养，其中在30000-38000公里期间由于记性不好，耽误了一次，8000公里没有作保养，造成机油用干干，机油泵都响了自己也还不知道，可能给发动机造成了一定的伤害，不过紧急保养之后，也没什么感觉。相关链接：【车主公布两年养帕萨特成本明细账】

    去年8月份买车的时候，价格是22万整，现在听说已经到了20万左右，不过也没什么可后悔的，毕竟多爽了1年多啊~

    一年多里面，开了不少其他的车型，开的时间比较长的包括一辆别克军威V6（开了1个星期左右），一辆奥迪A6 2.4（半个月左右），别克不用说了，透风撒气、安装工艺粗糙、空间也小，奥迪当然是好多了，V6的提速就是不一样，也安静的多，不过碟舱比较差（可能是个例），搞得我还车的时候颇有些恋恋不舍。

    回过头来说我的pp20自动档。

    噪音大是硬伤，这一点跟我的开车习惯有很大关系，我一定是把自学习功能训练成了运动型！5000转换3档是家常便饭~3档到6500转也常见，所以发动机经常有尖锐的啸叫~毁发动机啊，那是一定的，不过习惯了也没办法。

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