|
融入两种或两种以上车型的元素是“跨界车”型最大的特点之一。然而,很多消费者更关心的是,与市场中普通的轿车、SUV、MPV以及小型车相比,跨界车又有哪些独具的特点呢?为此,记者进行了相关采访,并以一些轿跑车的跨界车为例,进行了一系列的对比分析。相关链接:【欺骗还是实力?新旧马自达6详细对比 】

对比车型:马自达6轿跑和普通马自达6 作为跑车与轿车的结合体,马自达6轿跑更有着独具的特点。为此,记者将马自达6轿跑与普通马自达6相比在外观、内饰、空间和性能方面等作了如下对比: 相关链接:【新年开头彩 马自达6标准型降幅2万!】 车型外观

马自达6轿跑:这两款车型最大的区别是揭背式车门,使马6轿跑外型更加流畅,散热器格栅更加简洁,配合氙气大灯下部的圆形雾灯,加上马6轿跑的原厂后尾翼和铝合金踏板,给人感觉更加动感。相关链接:【新马自达6日本低价上市 牒片曝光】 马自达6:Mazda6后高前低的车身在中高级轿车中的运动感是很出众的。但与马自达6轿跑相比,车子后部没有马自达6轿跑高,而且没有尾翼。
精彩推荐: 【提车一个月谈凯美瑞的优越性】 【比亚迪F3R活力型优缺点总结】 【试驾萨博9-3三款车三种风格 】 【帕萨特五万公里用车谈优缺点 】 【凯旋两万公里用车成本费详解】 【卡罗拉速腾谁会降到12万?】
|