人人都爱“第一眼美女”
在调查中我们发现,骐达绝对符合“一见倾心”的标准。因为保守估计,有90%以上的买主都是第一眼看见它就下定决心买回家的。在调查中,我们特别省略了被调查车主对其外型的溢美之辞,而是对在使用当中它的不足进行了比较详实的记录。
我记得有很多朋友都向我发过一样的牢骚,为什么好看的车不中用,中用的车长得太中庸。其实在调查中我们听到最多的话是,“这车蛮好的,好看,而且总体说来还比较好开,毛病不明显。”在我们的一再要求之下,车主们挑出了骐达的以上毛病。本期调查我们并非有意像一个刻薄的丑妇一样,以挑剔的眼光来针对美丽的骐达。我们仅仅是想让大家看见一个真实的骐达,同时不想让千篇一律的相同赞美来使本次调查显得枯燥无味。刻意隐瞒缺陷远比刻意隐瞒优点要来得可憎。如果今后有一天我们调查的是奔驰或是宝马,大家同样可以看到一张充满疑问的答卷。
对于美女,这些毛病其实显得不是那么不可接受。骐达的车主们总体的较高满意度以及比较宽容的语气,告诉我们一个中国汽车消费者惯有的定理:人人都爱“第一眼美女”。
车主原话实录
陈先生(139××××0146):外观造型很时尚很紧凑,内部空间宽敞而舒适,后排乘员甚至可以翘二郎腿;配置方面高科技的东西较多,智能钥匙和可视倒车雷达很实用,还提高了车的档次;发动机动力较强,起步提速和超车并线表现迅速而敏捷;120公里的时速下,风噪与胎噪的感觉不是很明显;后厢因为后排座椅可以调节所以空间较大;空调制冷快,制动反映较灵敏。不足的地方是平均油耗在9升左右,感觉较高;另外,底盘的调校有些硬,后排乘客感觉不是很舒服,前盘后鼓的制动设计有点滞后,急加速时发动机声音有些偏高。
操控与动力
优点
33人 换挡轻巧。/操控性很好。/挡位清晰。谭先生(891×××30)等
21人 动力较强。/动力劲,最高时速跑过180码。王先生(1390××××976)等
27人 起步提速较快,有一种向前“蹿”的感觉。/瞬间提速较快。曹先生(1356×××6328)等
27人 减振性好,比较舒适。刘小姐(806×××88)等
19人 行驶中汽车的平稳性与隔音效果不错。吴小姐(139××××1118)等
不足
19人 发动机怠速声过大。/过了110的速度后,发动机的噪声偏大。具体说是气门的响声大。陈先生(1360××××140 )等
17人 离合高,踩踏吃力。陈小姐(1301××××304)等
14人 A柱较大,转弯时影响视线。吴小姐(1390×××1118)等
13人 动力不足,低挡起步时反应慢。/开空调后动力下降比较明显。张女士(1360××××089)等
12人 车子转弯较快会有侧倾。吴小姐(1390×××1118)等
11人 底盘低了一点,跑烂路需要很小心。/通过性差了一点。/地盘底,车满载后容易擦挂。/车头挡板过低,过坎时容易被蹭。关先生(1300××××327)等
9人 超过120码,感觉车身有点飘。鲁先生(1321××××299)等
3人 手刹的使用不是很方便。/这么贵的车应该采用前后碟刹,轮毂也不应该用钢盆,而应该用铝合金。曹先生(139××××7995)等
2人 档位在挂档使用感觉有点涩,特别是一档。/倒车档偶尔不是很顺滑。柴先生(135××××3667)等
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