过去的2007年，比亚迪续写着车市神化，F3的销量突破十万辆。截止12月中旬， F3的累计销量已突破15万辆。100%的增长速度，使F3成为中级轿车市场的主流车型，也再次奠定了比亚迪汽车在自主品牌车企中的龙头地位。春节刚过笔者在太原车市上了解到，F3优惠又有新变化。相关文章链接：【比亚迪轿车阵营的大小王细评比亚迪F1】
 

    比亚迪F3搭载三菱4G18发动机，采用了德尔福的MT20U发动机管理系统，保证了F3的动力管理及时有效，并使得F3的排放达到了欧III标准。平滑流畅且强劲有力的加速性能，动力的最佳分配和液压助力转向系统的完美设计保证了F3在复杂多变的交通状况下，游刃有余、轻松应对，充分发挥随需而动的特性。

    编者短评：从比亚迪F3车型本身就可以看到丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子，适合小企业主及部分白领和家庭适用，是一款比较大众化的代步工具。

推荐：

【实在人选车谈选天语的几点理由 】  【通用汽车实施裁员计划应对亏损 】

【非主流车奔腾新景程性能大比拼 】  【第二代福特KA亮相巴黎 仅售10万 】