过去的2007年,比亚迪续写着车市神化,F3的销量突破十万辆。截止12月中旬, F3的累计销量已突破15万辆。100%的增长速度,使F3成为中级轿车市场的主流车型,也再次奠定了比亚迪汽车在自主品牌车企中的龙头地位。春节刚过笔者在太原车市上了解到,F3优惠又有新变化。相关文章链接:【比亚迪轿车阵营的大小王细评比亚迪F1】
比亚迪F3搭载三菱4G18发动机,采用了德尔福的MT20U发动机管理系统,保证了F3的动力管理及时有效,并使得F3的排放达到了欧III标准。平滑流畅且强劲有力的加速性能,动力的最佳分配和液压助力转向系统的完美设计保证了F3在复杂多变的交通状况下,游刃有余、轻松应对,充分发挥随需而动的特性。
编者短评:从比亚迪F3车型本身就可以看到丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子,适合小企业主及部分白领和家庭适用,是一款比较大众化的代步工具。
推荐:
【天语的几点理由" href="http://www.chetx.com/news/2008-02-15/219/10100789.htm" target="_blank">实在人选车谈选天语的几点理由 】 【汽车实施裁员计划应对亏损" href="http://www.chetx.com/news/2008-02-15/219/10100788.htm" target="_blank">通用汽车实施裁员计划应对亏损 】
【奔腾新景程性能大比拼" href="http://www.chetx.com/news/2008-02-15/219/10100785.htm" target="_blank">非主流车奔腾新景程性能大比拼 】 【第二代福特KA亮相巴黎 仅售10万 】
|