大家关心的几个问题我就说说吧．．．

    首先日本子的安全性能．我们就别讨论了．．．不过我还是相信思域的安全性是可以的．相关链接：【本田思域——最浪漫的情人节车型】

    油耗方面．我也不好说．每个人的驾驶习惯不一样．．．我开车还算比较猛的．．．现在都维持在8升到9升之间．空调也是间歇开关．世界上也没有两全其美的东西．要动力又要省油．．．确实很难．但是思域在中国市场已经可以算是数一数二的完美．相关链接：【思域现车不多！涨价优惠15000】

    轮胎方面的噪音．．．说事实．．．我也有点接受不了．．．超过６０公里以上．开始烦人．一定要开音乐．．

    思域的发动机声音对日本车来说．我也确实感觉大了一点．．或者是Ｉ－ＶＥＴＣ的原因．．我相信很多开过思域的朋友．忽然间想加速超车把油门踩大些的时候．会有顿挫感．这时转速忽然从２千转跳到４千转．这就是俗话说的爆ＶＥＴＣ．．也只有本田的ＶＥＴＣ发动机才有这种独特的感觉．．开始不懂的时候还觉得很怪．这车怎么会这样．

    所以令到我们有错觉．偶尔觉得思域很有力．偶尔又觉得没什么力．

    还有些车友问车子多少公里开始漂？因为每个人的驾驶技术等问题．会有不同．但是我很确实的告诉你．１２０公里以下觉得不漂．．而这点也是我非常觉得拥有思域自豪．车我开过很多．但是有一次我开一部凯越出差．．跑广深．１００的噪音已经完全接受不了．音乐要开个很大声才听不到风噪．１２０叫漂的不行．令我有害怕的感觉．

    但是因为赶时间的问题．我还是硬开到匀速１４０公里．．当时我已经紧张的不得了．对比这部１．８豪华天窗版的凯越我的小思确实比他好很多．．．不过还是俗话说一句（懂车的朋友．韩国车只比国产车高级一点）

    关于思域的Ａ拄问题．．．思域看前方的视线很好．．但是看不到车头．．很多新手会有怕的感觉．停车会很多顾忌．但是不用怕．我相信熟能生巧．我现在已经完全能感觉车头多近才撞上．（上次坐在我车上的朋友看我倒车．说车头你也敢贴那么近．技术很好喔．）暗爽了很久．但是不要掉以轻心喔．．Ａ柱大点的缺点确实有．最大反应不是前后倒车．而是转弯的时候．．思域的Ａ柱盲点大．足以遮盖一个人和一部单车．所以每次转弯的时候要侧瞄下有没有人才转．这样才能更安全．Ａ柱大的设计虽然不好．但这也带给思域的同级车中的超大空间．

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