买车好顾问北京4S店地址大全
全球最大最火爆的华人汽车论坛
汽车标志大全世界名车标志

独家详解两厢版标致307别样优势

2008年2月19日 13:33:00 来源：车天下论坛 [ 查看全部评论 ]

　　
毫无疑问，去年标致307的换代车型——标致308欧洲市场全面上市对于神龙不是什么利好消息。不仅丧失了同步上市的卖点，还落下了欧洲淘汰车型的质疑。的确，此次两厢标致307并不是什么新车上市。自2001年在欧洲上市以来，两厢标致307已经有七年。按照五年换代的规律来看，很显然标致307在时间上已经落伍了。

在两厢标致307推出之时，标致并没有采用全新的平台，而是基于上一代标致306的改进，因此前麦弗逊悬架和后扭杆弹簧全拖式悬架的结构在标致307上并没有太多新的变化。当然并不是每次换代车型都需要重新设计悬架系统，不断的技术改进也是保持优良基因的一种途径。

在转向系统上，标致307采用的是传统的液压助力转向系统，虽然电动助力转向系统可以使方向盘使用感受更为轻松，同时有利于减低油耗，但是在标致307上并没有体现。不仅如此，即便在刚刚上市不久的标致308上，标致依然固执的采用液压助力转向系统。事实上，在分析标致307和标致308在底盘系统的差异后会发现，两款车型在悬架，转向，制动等系统的差异并不明显，标致308也是基于前作的改进之作。