“这辆二手车多少钱买的?”因为家门口修车店维修工的这一句话,车主殷小姐憋了一肚子气,开着新买的PASSAT领驭接连去了两家4S店,想要讨个说法。 相关链接:【帕萨特五万五千公里用车谈优缺点】
车主我的新车可能是二手车
日前,曾在美国生活十几年的殷小姐向杭州交通91.8电台《我的汽车有话说》栏目和商报车市热线85052800投诉:她花了28万元买的新车有可能是二手车。 相关链接:【车主公布两年养帕萨特成本明细账】
4月上旬,殷小姐在上海大众杭州申华4S店预订了一辆价值28万元的豪华版PASSAT领驭。4月16日,殷小姐付清购车款,提到了新车。9月初,殷小姐出差了几天,把车停在小区里。
9月8日,殷小姐发现驾驶室左侧车窗“自动”降下,就将车开去维修,“当时我把车开到上海大众杭州旅行者4S店,维修人员说,这辆车的仪表盘螺丝和仪表线束胶带可能不是原厂件。”她立刻赶到卖车的申华4S店。
该店一位姓王的维修经理接待了殷小姐,“当时王经理认可了仪表盘螺丝和仪表线束胶带非原装的说法,也在我的要求下写了书面证明,但又注明无法核实车被动过是销售前还是销售后的事。”
殷小姐认为,即使申华4S店确实没有动过车,至少也应该在全面检查后再销售,并将车况告知客户,“在美国,绝对不会发生4S店不告知车况就将问题车卖给客户的事。”
申华4S店我们没时间对车做手脚
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